擠壓不銹鋼管與其他軋制不銹鋼管相比較，其精整設備的最大特點是由于擠壓過程中使用了玻璃潤滑劑而導致擠壓后不銹鋼管的內外表面上留有一層厚度為0.05~0.15mm的堅硬的玻(bo)璃(li)潤滑劑薄膜，影響進一步的加工和使用，必須首先清除。目前，被廣泛用于清理擠壓鋼管表面殘留的玻璃潤滑劑的方法有化學的方法和機械的方法兩種。
1. 化學方法(fa)（堿酸(suan)洗處理裝(zhuang)置）
清除熱(re)擠壓不銹(xiu)鋼(gang)管內外表面殘留的玻璃潤滑劑的堿酸洗或酸(suan)洗(xi)的方法是被廣為采用的方法。此方法根據擠壓產品的品種和產量有三種類型結構的機組可供選擇：
a. 擠壓制品在單獨放置的酸槽(cao)或堿槽(cao)中浸蝕(shi)的方法是最廣泛使用的第一種(zhong)方法。
b. 裝有罩式(shi)抽(chou)氣通風裝置的溶液槽(cao)依(yi)次對應于(yu)工藝程序布置，不銹鋼(gang)管捆在各個槽(cao)中完成化學(xue)處理(li)和清洗步驟。采用(yong)專(zhuan)用(yong)的小型單軌行車作為起重和運輸工具。這種方法有利于(yu)改善車間內(nei)的空氣污(wu)染(ran)，能夠實現操作過程的自(zi)動(dong)化，并且提高了勞動(dong)生產率，但是增加(jia)了車間的生產面積。
c. 德國研制的(de)(de)(de)全自動的(de)(de)(de)化學(xue)處理裝置(zhi)。這種處理機組由(you)放置(zhi)處理材料的(de)(de)(de)完全密(mi)封的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)槽和數個按照化學(xue)處理工(gong)(gong)藝要(yao)求的(de)(de)(de)酸(suan)性或堿(jian)性溶液(ye)(ye)以及(ji)洗滌(di)(di)水的(de)(de)(de)容器組成。鋼管(guan)或型材由(you)專(zhuan)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)吊車(che)裝入工(gong)(gong)作(zuo)槽中，關(guan)閉并(bing)密(mi)封工(gong)(gong)作(zuo)槽的(de)(de)(de)蓋(gai)子(zi)，然后按照規定(ding)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)藝程序，使相(xiang)應(ying)數量(liang)的(de)(de)(de)酸(suan)液(ye)(ye)或堿(jian)液(ye)(ye)以及(ji)洗滌(di)(di)水流(liu)過工(gong)(gong)作(zuo)槽直至整個處理周期結束。然后開啟(qi)工(gong)(gong)作(zuo)槽的(de)(de)(de)蓋(gai)子(zi)，用(yong)(yong)同一臺吊車(che)吊出鋼管(guan)或型材。
這(zhe)(zhe)種(zhong)化學(xue)處(chu)(chu)(chu)理的方法(fa)是完(wan)全在(zai)密封化和自(zi)動化的情況下(xia)進行的，因此(ci)消除了車(che)間空氣的污(wu)染，并且由于(yu)輔助工(gong)序(xu)減(jian)少而大(da)大(da)地提高(gao)了化學(xue)處(chu)(chu)(chu)理過(guo)程的生(sheng)(sheng)產(chan)率。這(zhe)(zhe)種(zhong)方法(fa)適合于(yu)大(da)批量生(sheng)(sheng)產(chan)，且宜對一(yi)兩(liang)捆或小(xiao)批量的產(chan)品選擇(ze)單獨的處(chu)(chu)(chu)理。在(zai)這(zhe)(zhe)種(zhong)裝置(zhi)上(shang)，按照(zhao)生(sheng)(sheng)產(chan)能力的不同和處(chu)(chu)(chu)理批量總量分別制成工(gong)作槽可(ke)以裝入3t、10t、25t或60t的鋼管進行處(chu)(chu)(chu)理。
下(xia)面(mian)介(jie)紹具有容量為66噸工作槽的裝置的主要特(te)性：
工(gong)作(zuo)槽(cao)(cao)用于不銹鋼管(guan)捆的(de)(de)(de)酸(suan)(suan)(suan)洗(xi)(xi)、沖(chong)(chong)(chong)(chong)洗(xi)(xi)和(he)(he)鈍化。酸(suan)(suan)(suan)槽(cao)(cao)設(she)備(bei)接受(shou)重量(liang)66t以(yi)下鋼管(guan)捆的(de)(de)(de)裝入量(liang)，酸(suan)(suan)(suan)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)密(mi)封消除(chu)了(le)排(pai)(pai)放到(dao)車間空(kong)氣中的(de)(de)(de)污(wu)染(ran)(ran)物(wu)。鋼管(guan)捆自(zi)槽(cao)(cao)中的(de)(de)(de)出料(liao)(liao)和(he)(he)裝料(liao)(liao)過(guo)程自(zi)動控制操作(zuo)系(xi)統完成，分別以(yi)1.5~2.0min的(de)(de)(de)時間內(nei)單(dan)獨完成酸(suan)(suan)(suan)洗(xi)(xi)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)、沖(chong)(chong)(chong)(chong)洗(xi)(xi)水(shui)和(he)(he)鈍化液(ye)(ye)的(de)(de)(de)供給(gei)，在2~3min內(nei)排(pai)(pai)出溶(rong)(rong)液(ye)(ye)和(he)(he)沖(chong)(chong)(chong)(chong)洗(xi)(xi)水(shui)，然后排(pai)(pai)出酸(suan)(suan)(suan)蒸氣和(he)(he)污(wu)染(ran)(ran)的(de)(de)(de)空(kong)氣并使之凈化。酸(suan)(suan)(suan)和(he)(he)沖(chong)(chong)(chong)(chong)洗(xi)(xi)水(shui)的(de)(de)(de)儲槽(cao)(cao)用來準備(bei)90m3的(de)(de)(de)各種溶(rong)(rong)液(ye)(ye)，將溶(rong)(rong)液(ye)(ye)供給(gei)工(gong)作(zuo)槽(cao)(cao)，接受(shou)來自(zi)工(gong)作(zuo)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)，排(pai)(pai)出的(de)(de)(de)酸(suan)(suan)(suan)蒸氣和(he)(he)污(wu)染(ran)(ran)的(de)(de)(de)空(kong)氣至凈化系(xi)統，將工(gong)作(zuo)廢液(ye)(ye)排(pai)(pai)到(dao)凈化設(she)施；酸(suan)(suan)(suan)和(he)(he)熱(re)沖(chong)(chong)(chong)(chong)洗(xi)(xi)水(shui)儲槽(cao)(cao)裝有電加(jia)熱(re)裝置，保證90m3的(de)(de)(de)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)在8h內(nei)加(jia)熱(re)到(dao)75℃,并保持溶(rong)(rong)液(ye)(ye)溫(wen)度不變(bian)。
工作槽(cao)裝(zhuang)置(zhi)包括：a. 為(wei)凈(jing)化工作槽(cao)和儲槽(cao)中被污染空氣(qi)(qi)的(de)(de)通風裝(zhuang)置(zhi)；b. 冷凝液(ye)收集器；c. 利用壓(ya)縮空氣(qi)(qi)供給溶液(ye)的(de)(de)壓(ya)縮機站；d. 為(wei)移動和關閉(bi)工作槽(cao)頂蓋(gai)的(de)(de)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)；e. 帶閥的(de)(de)管道；f. 為(wei)工作槽(cao)一儲槽(cao)系統中的(de)(de)溶液(ye)和沖洗水建立定向循環的(de)(de)冷卻槽(cao)。
機(ji)組(zu)年(nian)生(sheng)產(chan)碳(tan)素(su)鋼和合金鋼180萬噸(dun)左右(you)。
2. 機械方法（噴丸(wan)處理裝(zhuang)置）
采用噴(pen)丸處理來清除擠壓后不銹鋼管內外表面殘留的玻璃潤滑劑的方法，是一種比較簡單和經濟的方法，但卻不十分可靠。因為經噴丸后的鋼管表面，尤其是內表面的殘留玻璃潤滑劑不一定經一道噴丸后就能100%的清除干凈。因此，有的擠壓鋼管廠采用了噴丸加酸洗的聯合工藝來清除擠壓鋼管內外表面殘留的玻璃潤滑劑。噴丸一酸洗聯合工藝的一個有利條件是先經噴丸后，未被清除的玻璃潤滑劑也已呈疏松狀態極容易再經酸洗就能清除干凈。
美國Amerex 擠壓車間(jian)去除擠壓制品表(biao)面殘(can)留的(de)玻璃潤滑劑的(de)方(fang)法采用了噴(pen)丸處理加酸洗處理的(de)工藝。
對于一般鋼種的制品僅進行噴丸處理；而對于不(bu)銹(xiu)鋼制品則采用在噴丸處理之后，還必須進行酸洗處理，這樣才能保證擠壓制品的表面質量。
