無損檢測技(ji)術(shu)被廣泛應用于鐵路車(che)輛的(de)(de)(de)各個生產(chan)和(he)應用環節,已成為(wei)鐵路車(che)輛檢修的(de)(de)(de)重要檢測手段之一。隨著無損檢測技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)進(jin)步(bu)以及城市軌道(dao)行業的(de)(de)(de)不斷(duan)發(fa)展,無損檢測技(ji)術(shu)已經應用于城市軌道(dao)車(che)輛的(de)(de)(de)高級別檢修中(zhong),對(dui)于軌道(dao)車(che)輛走(zou)形部件、車(che)鉤(gou)、懸掛件等(deng)重要系統(tong)部件內部缺(que)陷的(de)(de)(de)檢測以及提(ti)高列車(che)運行安全發(fa)揮著重要作(zuo)用.筆者重點分(fen)析了地鐵車(che)輛輪軸、轉向架、車(che)鉤(gou)等(deng)關鍵部件無損檢測的(de)(de)(de)方法和(he)要求。


 目前，鐵路系統常用的(de)無損(sun)檢測(ce)技術(shu)(shu)有(you)磁粉(fen)檢測(ce)(MT)、超聲檢測(ce)(UT)、滲透檢測(ce)(PT)、射線檢測(ce)(RT)、渦流(liu)檢測(ce)(ET)５大類(lei)。各類(lei)無損(sun)檢測(ce)技術(shu)(shu)在(zai)城市軌道車輛的(de)檢修中均有(you)應用，但以(yi)磁粉(fen)檢測(ce)及(ji)超聲波檢測(ce)手段為主。 


1. 磁粉檢測技術的應用 　　


  磁粉(fen)檢(jian)測技術具有(you)操作簡(jian)單、靈敏度(du)高、成本低(di)的優點,因此(ci)是地(di)鐵車輛檢(jian)修中應用最廣(guang)泛的一(yi)種無損檢(jian)測技術，所(suo)使用的設(she)備(bei)有(you)固定(ding)式(shi)、在(zai)線通過式(shi)、移動式(shi)、便(bian)攜式(shi)等(deng)多(duo)種。但由于磁粉(fen)檢(jian)測是利用鐵磁性(xing)材(cai)料(liao)在(zai)工件表(biao)面及近表(biao)面缺(que)陷處產生漏(lou)磁的原(yuan)理,所(suo)以又具有(you)一(yi)定(ding)的局限性(xing)，如(ru)只適用于鐵磁性(xing)材(cai)料(liao)，需要去除表(biao)面油漆，對缺(que)陷方向性(xing)有(you)要求等(deng)。 


2. 超聲波檢測技術的應(ying)用(yong) 


  超(chao)聲(sheng)波檢(jian)測(ce)技(ji)術是鐵路輪(lun)軸(zhou)、焊(han)接件(jian)(jian)等關鍵零部(bu)件(jian)(jian)的(de)重(zhong)要檢(jian)測(ce)手段之一(yi)，而目(mu)前(qian)地鐵車(che)輛(liang)檢(jian)修中(zhong)主要將超(chao)聲(sheng)波檢(jian)測(ce)應用于(yu)(yu)輪(lun)軸(zhou)鑲(xiang)入部(bu)位的(de)檢(jian)測(ce)。由于(yu)(yu)技(ji)術條(tiao)件(jian)(jian)制約，目(mu)前(qian)地鐵的(de)超(chao)聲(sheng)波檢(jian)測(ce)技(ji)術多為(wei)A型脈沖(chong)反射法(fa)手動掃查，所使用的(de)設(she)備也以便攜式為(wei)主，相控陣和TOFD(超(chao)聲(sheng)波衍(yan)射技(ji)術)等新技(ji)術在地鐵車(che)輛(liang)檢(jian)修領(ling)域并未得到推廣。 


3. 滲透檢測技術的應用 　　


 滲透(tou)檢(jian)測技術不受工件幾何形狀(zhuang)影響，對缺陷(xian)方向和操(cao)作者(zhe)要求也不高，但(dan)只局限于(yu)表面開(kai)放性缺陷(xian)的檢(jian)測，而且操(cao)作過(guo)程較為繁瑣，目(mu)前(qian)在(zai)地(di)鐵車輛檢(jian)修(xiu)中，主要應用于(yu)中小型零部件的表面缺陷(xian)檢(jian)測。 


4. 射線檢測技術的(de)應用(yong) 　　


 射線檢測(ce)技(ji)術在鐵路系統應用(yong)較多，如搖枕、側架(jia)射線檢測(ce)，焊縫檢測(ce)，壓力容器檢測(ce)等，但由(you)于存在放射性污(wu)染，在地鐵車輛檢修中應用(yong)較少，可以使用(yong)射線檢測(ce)技(ji)術對風缸焊縫進行檢測(ce)。 


5. 渦流(liu)檢測技術的應用 　　


 法國國營鐵路曾將渦流檢測(ce)技術用于導管和滾動軸(zhou)承部件的檢測(ce)，國內也(ye)僅局限于軸(zhou)承滾珠(zhu)、整體輪(lun)輻板檢測(ce)等，同樣在地鐵車(che)輛(liang)檢修中也(ye)少有應用。


6. 交變磁場測(ce)量(ACFM)技術的應用 　　


 交變磁場(chang)測量(ACFM)技術(shu)(shu)是一種新型的渦流檢(jian)測技術(shu)(shu)，最早被應用于近海石(shi)油裝備無損(sun)檢(jian)測中，ACFM技術(shu)(shu)由(you)交變電(dian)壓降(ACPD)法(fa)發展而來，結合了ACPD法(fa)能測量裂紋尺寸和無需(xu)接觸工件的優(you)點(dian)。在國內，上海地鐵(tie)率先將ACFM技術(shu)(shu)應用于構(gou)架焊(han)縫(feng)檢(jian)測中。


 無損檢(jian)測技(ji)術(shu)(shu)已在地(di)(di)鐵車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)高級(ji)別(bie)檢(jian)修中得到廣泛(fan)應用，車(che)輛(liang)零部(bu)件內部(bu)缺(que)陷檢(jian)出對提高車(che)輛(liang)維修質(zhi)量及(ji)安全(quan)性(xing)有(you)(you)著(zhu)十分重要的(de)(de)(de)意(yi)義。雖然目前地(di)(di)鐵行業應用的(de)(de)(de)無損檢(jian)測技(ji)術(shu)(shu)主要為(wei)磁粉、超聲波等常規的(de)(de)(de)檢(jian)測方法，但隨著(zhu)無損檢(jian)測技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)不(bu)斷進步,將會有(you)(you)更多的(de)(de)(de)新(xin)技(ji)術(shu)(shu)在地(di)(di)鐵車(che)輛(liang)檢(jian)修中發揮作(zuo)用。


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