NEWS
①.區域規劃、工廠(chang)總平(ping)面(mian)布置(zhi)以及工藝裝(zhuang)置(zhi)或設施內(nei)平(ping)面(mian)布置(zhi)的(de)(de)(de)防火間(jian)(jian)距起(qi)止點為：碼(ma)頭(tou)-輸油臂中心及泊(bo)位。 ②.除船舶在碼(ma)頭(tou)泊(bo)位內(nei)外(wai)擋(dang)停靠外(wai)，按GB50160，碼(ma)頭(tou)相(xiang)鄰泊(bo)位的(de)(de)(de)船舶間(jian)(jian)的(de)(de)(de)防火間(jian)(jian)距不(bu)應小于表(biao)11.3的(de)(de)(de)要求。 ③.與可燃液體、液化烴液...
一(yi)、碼(ma)(ma)頭(tou)的(de)分類(lei)(lei) 裝卸碼(ma)(ma)頭(tou)（圖11.36）的(de)運載量大、能耗少、成本低(di)、投資相對少，主(zhu)要(yao)分類(lei)(lei)如下。 ①.近岸式(shi)碼(ma)(ma)頭(tou)。這(zhe)種(zhong)碼(ma)(ma)頭(tou)利(li)用(yong)自(zi)然河(he)灣或建筑防(fang)護設施。 a.固定碼(ma)(ma)頭(tou)。這(zhe)種(zhong)碼(ma)(ma)頭(tou)是利(li)用(yong)自(zi)然地(di)形(xing)，順海岸建筑一(yi)般(ban)對地(di)形(xing)要(yao)求嚴(yan)格，具有抵抗船舶水(shui)...
工(gong)程應用：鐵(tie)(tie)路(lu)槽(cao)車(che)(che)裝(zhuang)卸站單側(ce)(ce)及雙(shuang)側(ce)(ce)的配(pei)管設計(ji)工(gong)程應用：鐵(tie)(tie)路(lu)槽(cao)車(che)(che)裝(zhuang)卸站單側(ce)(ce)及雙(shuang)側(ce)(ce)的配(pei)管設計(ji) 鐵(tie)(tie)路(lu)單側(ce)(ce)雙(shuang)管裝(zhuang)卸火(huo)車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)布(bu)(bu)置和(he)配(pei)管見(jian)圖11.30。鐵(tie)(tie)路(lu)單側(ce)(ce)單管裝(zhuang)卸火(huo)車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)布(bu)(bu)置和(he)配(pei)管見(jian)圖11.31。鐵(tie)(tie)路(lu)兩側(ce)(ce)裝(zhuang)卸火(huo)車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)設備和(he)配(pei)管見(jian)圖11.32。工(gong)程應用：鐵(tie)(tie)路(lu)槽(cao)車(che)(che)某乙類液(ye)體鶴管...
①.鐵(tie)路槽車裝車鶴管分大(da)鶴管和小鶴管兩(liang)種(zhong)。大(da)鶴管有升(sheng)降式(shi)、回(hui)轉式(shi)和伸縮(suo)式(shi)。升(sheng)降式(shi)鶴管通常(chang)布置(zhi)在兩(liang)股鐵(tie)路專用線(xian)(xian)兩(liang)側；回(hui)轉式(shi)鶴管布置(zhi)在兩(liang)專用線(xian)(xian)中間；而伸縮(suo)式(shi)鶴管則(ze)高架于每(mei)段(duan)專用線(xian)(xian)中間。鶴管的配置(zhi)應確保其行(xing)程臂長，行(xing)車小車及各附件都不(bu)能(neng)與各種(zhong)槽車的任(ren)何部(bu)位相碰，并能(neng)滿足...
鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)槽(cao)(cao)車(che)裝卸(xie)站管道(dao)有高架(jia)(jia)布(bu)置和低架(jia)(jia)布(bu)置兩種形(xing)式。管架(jia)(jia)立柱邊緣距鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)中心線應(ying)不小于(yu)3m。管架(jia)(jia)跨越鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)時，鐵(tie)(tie)軌頂面至管架(jia)(jia)梁底的(de)凈(jing)高應(ying)不小于(yu)6.6m，且跨越鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)管段上不允許裝閥門、法蘭及其他(ta)機械接頭等管道(dao)附件。 火車(che)槽(cao)(cao)車(che)的(de)裝卸(xie)配(pei)管應(ying)根據槽(cao)(cao)車(che)裝卸(xie)口的(de)位置而定。...
工(gong)程應(ying)(ying)用：單(dan)側(ce)鐵路槽(cao)車(che)(che)裝卸臺(tai)(tai)的(de)(de)布置(zhi)(zhi)設計(ji) 單(dan)側(ce)鐵路槽(cao)車(che)(che)裝卸臺(tai)(tai)的(de)(de)布置(zhi)(zhi)設計(ji)見圖11.24。工(gong)程應(ying)(ying)用：雙(shuang)側(ce)鐵路槽(cao)車(che)(che)裝卸臺(tai)(tai)的(de)(de)布置(zhi)(zhi)設計(ji) 雙(shuang)側(ce)鐵路槽(cao)車(che)(che)裝卸臺(tai)(tai)的(de)(de)布置(zhi)(zhi)設計(ji)見圖11.25。工(gong)程應(ying)(ying)用：鐵路槽(cao)車(che)(che)裝卸站(zhan)及罐區的(de)(de)布置(zhi)(zhi)設計(ji) 鐵路槽(cao)車(che)(che)裝卸站(zhan)及罐區的(de)(de)布置(zhi)(zhi)設計(ji)見圖...
①.GB50160《石油化(hua)工(gong)企業設(she)(she)計防(fang)火規(gui)范》、GB50074《石油庫設(she)(she)計規(gui)范》、GB50183《石油天(tian)然氣(qi)工(gong)程設(she)(she)計防(fang)火規(gui)范》、SH／T3107《石油化(hua)工(gong)液體物(wu)料鐵(tie)(tie)路(lu)裝卸(xie)(xie)車設(she)(she)施設(she)(she)計規(gui)范》等(deng)規(gui)范對鐵(tie)(tie)路(lu)裝卸(xie)(xie)車設(she)(she)施的(de)布置設(she)(she)計均有規(gui)定，每個規(gui)范適用的(de)范圍各不(bu)相同。&...
①.在液(ye)(ye)化(hua)烴、可(ke)燃(ran)液(ye)(ye)體(ti)的(de)鐵路裝卸(xie)區內，內燃(ran)機車(che)至另一棧臺(tai)的(de)鶴管的(de)距離(li)應符(fu)合(he)下列規(gui)定：對(dui)甲、乙(yi)類液(ye)(ye)體(ti)鶴管，不(bu)應小(xiao)于(yu)12m；對(dui)丙類液(ye)(ye)體(ti)鶴管，不(bu)應小(xiao)于(yu)8m。可(ke)燃(ran)液(ye)(ye)體(ti)采用密(mi)閉(bi)裝卸(xie)時(shi)，其防火距離(li)可(ke)減小(xiao)25％。 ②.當液(ye)(ye)化(hua)烴、可(ke)燃(ran)液(ye)(ye)體(ti)或(huo)甲、乙(yi)類固體(ti)的(de)鐵路裝卸(xie)線為...
①.裝(zhuang)卸(xie)(xie)站(zhan)臺的(de)(de)頂面(mian)與路軌頂面(mian)的(de)(de)高差為1.1m時，站(zhan)臺邊緣至鐵(tie)路中心(xin)線的(de)(de)距(ju)離不應小于1.85m。液體裝(zhuang)卸(xie)(xie)臂的(de)(de)回(hui)收位置(zhi)在3m以上時，與鐵(tie)路中心(xin)線的(de)(de)距(ju)離不應小于2.15m。 ②.裝(zhuang)卸(xie)(xie)站(zhan)臺設置(zhi)操(cao)作(zuo)平臺時，操(cao)作(zuo)平臺的(de)(de)頂面(mian)高度，應高出鐵(tie)路軌頂3.6～4.0m。平...
①.采用槽(cao)車頂(ding)部裝(zhuang)卸的液體裝(zhuang)卸臂，應(ying)安(an)裝(zhuang)在(zai)操作(zuo)(zuo)平臺上，并設有(you)活動(dong)梯。②.操作(zuo)(zuo)平臺頂(ding)面高度，以(yi)汽車裝(zhuang)卸區地面±0.0標(biao)高為(wei)基準(zhun)，操作(zuo)(zuo)平臺頂(ding)面標(biao)高宜為(wei)2.5~4.0m。③.當汽車槽(cao)車通過操作(zuo)(zuo)平臺底部時，操作(zuo)(zuo)平臺底部凈空高度應(ying)滿足汽車槽(cao)車通過的要求(qiu)。...
①.汽車(che)(che)槽車(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)卸站(zhan)與(yu)儲罐、建(jian)筑物、道(dao)路、廠(chang)內(nei)鐵路之(zhi)間防(fang)(fang)火間距以(yi)(yi)及站(zhan)內(nei)設備之(zhi)間的(de)防(fang)(fang)火間距，應遵(zun)循執行項目所(suo)在(zai)國家或(huo)地(di)區的(de)防(fang)(fang)火規范要(yao)求。 ②.汽車(che)(che)槽車(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)卸站(zhan)區域規劃、工廠(chang)總平面布置(zhi)(zhi)以(yi)(yi)及工藝(yi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)或(huo)設施(shi)內(nei)平面布置(zhi)(zhi)的(de)防(fang)(fang)火間距起止點為汽車(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)卸鶴位-鶴管立管中心線...
①.液(ye)化(hua)烴(jing)(jing)嚴禁就地排放。 ②.低溫液(ye)化(hua)烴(jing)(jing)裝卸(xie)(xie)鶴(he)(he)位(wei)應(ying)單獨(du)設置(zhi)。 ③.汽(qi)車(che)裝卸(xie)(xie)車(che)鶴(he)(he)位(wei)之間(jian)的距(ju)離(li)不應(ying)小于(yu)4m；雙(shuang)側裝卸(xie)(xie)車(che)棧臺相(xiang)(xiang)鄰鶴(he)(he)位(wei)之間(jian)或同一鶴(he)(he)位(wei)相(xiang)(xiang)鄰鶴(he)(he)管(guan)之間(jian)的距(ju)離(li)應(ying)滿(man)足鶴(he)(he)管(guan)正常操作和檢修的要求(qiu)，液(ye)化(hua)烴(jing)(jing)汽(qi)車(che)裝卸(xie)(xie)棧臺與可燃(ran)液(ye)體汽(qi)車(che)裝卸(xie)(xie)棧臺相(xiang)(xiang)鄰鶴(he)(he)...
