①. 區(qu)域規劃、工廠總平面(mian)布置以及(ji)工藝裝置或(huo)設施內(nei)平面(mian)布置的(de)防火間距起止點為:碼頭-輸油(you)臂中心及(ji)泊位。


  ②. 除(chu)船舶在碼(ma)(ma)頭(tou)泊位內外擋停靠外,按GB50160,碼(ma)(ma)頭(tou)相鄰泊位的船舶間(jian)的防火間(jian)距不應小于表(biao)11.3的要求。


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  ③. 與可(ke)燃液體(ti)、液化(hua)烴液體(ti)裝卸(xie)作業無(wu)關的其他(ta)設施,同(tong)可(ke)燃液體(ti)和液化(hua)烴液體(ti)碼頭(tou)的間距應大于(yu)40m。


  ④. 裝(zhuang)卸(xie)甲(jia)、乙(yi)類可燃液體(ti)碼(ma)頭泊位與明火或散(san)發(fa)火花(hua)場所(suo)的(de)間(jian)距(ju)不應小于40m。


  ⑤. 甲、乙類可(ke)燃液體碼頭前(qian)沿裝卸區與陸地上儲罐區之(zhi)間的防(fang)火安全距(ju)離不應小于50m。


  ⑥. 液化烴(jing)泊位宜(yi)單獨設(she)置(zhi),當不同時作業時,可與(yu)(yu)其他(ta)可燃(ran)液體(ti)(ti)共用一(yi)個泊位;可燃(ran)液體(ti)(ti)和液化烴(jing)的(de)(de)(de)碼頭與(yu)(yu)其他(ta)碼頭或(huo)建筑物(wu)(wu)、構筑物(wu)(wu)的(de)(de)(de)安全距離應按有關(guan)規定(ding)執(zhi)行;在距泊位20m以外或(huo)岸邊處(chu)的(de)(de)(de)裝卸船(chuan)管(guan)道上應設(she)便于(yu)操作的(de)(de)(de)緊急(ji)切(qie)斷閥(fa)。


  ⑦. 液化烴的裝卸(xie)應采用裝卸(xie)臂或(huo)金屬軟管,并(bing)應采取安全放空措施。


  ⑧. 如果是在我國的石油庫(ku)類工程設計,還(huan)需遵(zun)循GB50074《石油庫(ku)設計規范》中對裝卸(xie)油品兩泊位間安全距離(li)的要求。


    a. 長度(du)小于或等于150m的(de)機動船舶,不(bu)應小于兩泊位(wei)中較大(da)設計船型總(zong)長度(du)的(de)0.2倍;


    b. 長度大(da)于150m的(de)機動船(chuan)(chuan)舶(bo)和非機動船(chuan)(chuan)舶(bo),不應小于兩(liang)泊位(wei)中較大(da)設計船(chuan)(chuan)型總長度的(de)0.3倍(bei)。當碼頭(tou)前(qian)沿線有(you)交角時(shi),上述距離應適當加大(da)。


  ⑨. 液(ye)化烴泊(bo)位宜單獨設置(zhi),當不同時作業時,可與其他(ta)可燃液(ye)體共用一個泊(bo)位。


  ⑩. 可(ke)燃液體和液化烴的碼頭與其他(ta)碼頭或(huo)建筑物(wu)、構(gou)筑物(wu)的安(an)全距離(li)應按防火(huo)規范規定執(zhi)行(xing)。


  ?. 可燃液(ye)(ye)體(ti)、液(ye)(ye)化烴的(de)裝卸(xie)棧臺和碼(ma)頭的(de)管道、設備、建筑(zhu)物、構筑(zhu)物的(de)金屬構件和鐵路(lu)鋼軌(gui)等(作陰極(ji)保護者除外(wai)),均應作電氣連接(jie)(jie)(jie)并接(jie)(jie)(jie)地。每組專設的(de)靜電接(jie)(jie)(jie)地體(ti)的(de)接(jie)(jie)(jie)地電阻值(zhi)宜小于100Ω。除第(di)一類防雷系統的(de)獨立避雷針裝置的(de)接(jie)(jie)(jie)地體(ti)外(wai),其他(ta)用途的(de)接(jie)(jie)(jie)地體(ti)均可用于靜電接(jie)(jie)(jie)地。


  ?. 石油化工液體裝(zhuang)卸碼頭應遠離居民區,布置在港口的邊緣地區和下(xia)游。碼頭防火設(she)計(ji)應按設(she)計(ji)船型的載(zai)重噸分(fen)級(ji),碼頭分(fen)級(ji)按表(biao)11.4確定。


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  ?. 裝卸常溫液化石油氣(LPG)的船運液體碼頭(tou)應按(an)一級碼頭(tou)設計。


  ?. 船用(yong)液(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)(bei)臺數的確定,應符合碼頭(tou)停(ting)靠最大(da)船舶裝(zhuang)船噸位和裝(zhuang)船時(shi)間(jian)限制的要求,應與設計(ji)船型的裝(zhuang)卸(xie)能力相適應。液(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)(bei)公稱尺寸的確定,應符合液(ye)體(ti)介質流(liu)速(su)的規(gui)定。船用(yong)液(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)(bei)應安裝(zhuang)超限報警裝(zhuang)置。碼頭(tou)上液(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)(bei)系(xi)統應與裝(zhuang)船泵房之間(jian)有可(ke)靠的通信聯絡或設置啟(qi)停(ting)聯鎖裝(zhuang)置。


  ?. 可(ke)燃液體碼(ma)頭裝卸區內(nei)消(xiao)防設(she)(she)施,按碼(ma)頭等級要求進(jin)行設(she)(she)置,消(xiao)防方式(shi)應符(fu)合現行交通行業標準JTJ237《裝卸油品碼(ma)頭防火(huo)設(she)(she)計規范》的規定(ding)。液體碼(ma)頭裝卸區設(she)(she)置固定(ding)消(xiao)防炮滅火(huo)時,應符(fu)合現行國家標準GB 50338《固定(ding)消(xiao)防炮滅火(huo)系統(tong)設(she)(she)計規范》的規定(ding)。





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