在船舶制造中，化學品船因其液體貨物的特殊性，要求貨艙整體采用耐腐蝕、高強度的不銹鋼材料制造。但因其生產技術難度大，長期以來被進口產品壟斷。據稱，因腐蝕造成的損失約占世界GDP的1/3，其中約1/3是海洋環境腐蝕。因此，為了防止海洋腐蝕需要大量低合金耐蝕鋼、不銹鋼乃至耐蝕合金。高技術船舶、化學品船舶制造多采用雙相不銹鋼，雙相不銹鋼制化學品船舶屬高技術、高附加值船舶，正在朝著大型化（主流是3萬～5萬噸）穩步推進，且不銹鋼貨艙是未來發展方向。使用雙相不銹鋼使各艙所裝化學品不易互相滲透，提高了航行安全性和使用壽命。

  為加快化(hua)學(xue)(xue)品(pin)(pin)(pin)船(chuan)用(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)化(hua)進(jin)程，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)企業(ye)加強(qiang)(qiang)市場(chang)調研與開發(fa)。經過努(nu)力，太鋼(gang)(gang)(gang)(gang)在國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內率先(xian)成功開發(fa)出化(hua)學(xue)(xue)品(pin)(pin)(pin)船(chuan)用(yong)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)、高(gao)(gao)耐蝕不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，打破(po)了國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)技術壟斷。之后，開發(fa)出性能更(geng)優、材(cai)(cai)料(liao)(liao)更(geng)省、成本更(geng)低(di)的(de)(de)(de)(de)造(zao)船(chuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)系列品(pin)(pin)(pin)種，替代含鎳高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)奧氏體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。因雙(shuang)(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)和(he)優良的(de)(de)(de)(de)耐腐蝕性能，制(zhi)作化(hua)學(xue)(xue)品(pin)(pin)(pin)船(chuan)可減輕(qing)船(chuan)體(ti)重(zhong)量、降低(di)造(zao)船(chuan)成本，實現了船(chuan)東、船(chuan)廠和(he)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)廠的(de)(de)(de)(de)三(san)方共贏。國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)造(zao)船(chuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)先(xian)后通過了中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、挪威等(deng)多國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)船(chuan)級社(she)認證。目前，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)(de)200多艘不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)(pin)(pin)船(chuan)全(quan)部使用(yong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，其中59艘為雙(shuang)(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)制(zhi)造(zao)。國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)雙(shuang)(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)還(huan)(huan)在國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內首(shou)次進(jin)入6萬噸(dun)級世界(jie)最大、最先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)(pin)(pin)船(chuan)制(zhi)造(zao)領(ling)域。用(yong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)(de)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)(pin)(pin)船(chuan)還(huan)(huan)出口(kou)英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、挪威、新(xin)加坡(po)、土耳其等(deng)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)（見圖3-3-1）。酒(jiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)也開發(fa)出2205等(deng)雙(shuang)(shuang)(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)用(yong)于江西(xi)華東船(chuan)業(ye)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)(pin)(pin)船(chuan)等(deng)造(zao)船(chuan)工(gong)業(ye)。

  2017年(nian)，中船(chuan)工(gong)(gong)業滬東中華(hua)造(zao)船(chuan)（集團）有(you)限公司為世界某著(zhu)名船(chuan)運(yun)公司承建4艘全球在(zai)建的最大噸位--49000噸級化學(xue)(xue)(xue)品船(chuan)（見圖3-3-2），其中首艘化學(xue)(xue)(xue)品船(chuan)用2500噸雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)板由大明重工(gong)(gong)進行(xing)(xing)加工(gong)(gong)后(hou)已于(yu)2018年(nian)順利交付。這(zhe)批船(chuan)采(cai)用了太鋼(gang)(gang)提供(gong)的雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)。這(zhe)是太鋼(gang)(gang)雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)制造(zao)技術與產品首次應用于(yu)世界頂(ding)級化學(xue)(xue)(xue)品船(chuan)舶制造(zao)領(ling)域(yu)，標志(zhi)著(zhu)我國雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)制造(zao)技術打破國際長(chang)期壟斷，躋身世界先進行(xing)(xing)列。

  其(qi)他方面還有(you)航(hang)母阻(zu)攔索用高(gao)(gao)品質無磁不銹鋼(gang)等。航(hang)母阻(zu)攔索用高(gao)(gao)強高(gao)(gao)韌耐海洋腐(fu)蝕無磁不銹鋼(gang)絲制造，具有(you)高(gao)(gao)抗(kang)沖擊性，又保證具有(you)符合阻(zu)攔要求的結構伸(shen)長，不發生斷裂；無磁性，可防(fang)止鐵磁顆(ke)粒吸入繩內(nei)發生磨損而降低使(shi)用壽命；耐高(gao)(gao)溫，可以適應戰時(shi)甲板起火造成高(gao)(gao)溫帶來的影(ying)響。國內(nei)雖(sui)已有(you)成熟鋼(gang)號。

  東方特(te)鋼(gang)的(de)(de)海洋工程用不銹鋼(gang)項(xiang)目在優(you)化(hua)新成(cheng)分配(pei)方的(de)(de)基礎上，研究和突破了關(guan)鍵生產技術，大(da)幅提高產品性(xing)能，降低產品成(cheng)本，并形成(cheng)了我國(guo)的(de)(de)自主知(zhi)識(shi)產權(quan)。該項(xiang)目已授權(quan)發明專利(li)6項(xiang)，制定團體標(biao)準1項(xiang)。產品廣(guang)泛應用于海洋平臺、海水淡化(hua)設備、化(hua)學(xue)品船(chuan)舶等領(ling)域，推動了我國(guo)海洋工程用不銹鋼(gang)進(jin)入國(guo)際(ji)先進(jin)行(xing)列。

 至德鋼業(ye)，我們根據您(nin)的(de)實(shi)際需求，給出參考建議(yi)，為(wei)您(nin)提供(gong)高性(xing)價比的(de)不(bu)銹鋼管(guan)道(dao)及(ji)配件。