閥門鋼（氣閥鋼）作為一種耐熱鋼是特殊鋼領域中專業性很強的分支，廣泛用作以汽油機和柴油機作為輸出動力的汽車、摩托車、艦船、坦克及農用機械等的進排氣閥門材料。閥門鋼的工作環境極其惡劣，需承受高溫高壓腐蝕燃氣的反復沖刷及頻繁的摩擦沖擊，因此對閥門鋼性能的要求也非常苛刻。閥門鋼須有良好的熱強性、抗氧化性、耐腐蝕性、抗熱疲勞及耐磨性，還要求膨脹系數低，以實現高溫密封。當排氣溫超過材料極限溫度，閥門強度將急劇下降并可能嚴重燒蝕、斷裂或磨損，輕則降低發動機輸出功率，重則釀成發動機報廢事故。

  我國對閥門鋼的研究和產業化在較長時期內沒有形成系列，流行的閥門鋼材料基本為俄羅斯和日本引進牌號國產化。國外閥門鋼隨發動機技術革新經歷了碳鋼一低合金鋼一鉻硅不銹鋼-奧氏體耐熱鋼一鎳基合金多個階段。我國眾多單位聯合攻關，成功研制了MF811高碳馬氏體閥門鋼，該鋼性能介于4Cr10Si2Mo（SUH3）和53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）之間，由于工藝簡單，成本低廉，符合中國汽車國產化條件，已經大部分取代4Cr10Si2Mo閥錐面堆焊鈷基堆焊閥，一部分取代馬氏體與21-4N焊接閥。

  汽車閥(fa)(fa)門(men)(men)分為進氣(qi)閥(fa)(fa)門(men)(men)和(he)(he)排氣(qi)閥(fa)(fa)門(men)(men)，鑒(jian)于(yu)(yu)不同(tong)(tong)部(bu)位應(ying)采用(yong)(yong)(yong)(yong)不同(tong)(tong)鋼種。桿(gan)端要(yao)求耐(nai)磨(mo)耐(nai)沖擊，應(ying)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)馬(ma)氏(shi)(shi)(shi)體型。盤頸(jing)部(bu)及盤錐面要(yao)求耐(nai)腐蝕、耐(nai)磨(mo)、耐(nai)高溫(wen)(wen)(wen)等，應(ying)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)沉淀硬化奧氏(shi)(shi)(shi)體耐(nai)熱(re)鋼。進氣(qi)閥(fa)(fa)常用(yong)(yong)(yong)(yong)馬(ma)氏(shi)(shi)(shi)體耐(nai)熱(re)鋼，而排氣(qi)閥(fa)(fa)常采用(yong)(yong)(yong)(yong)沉淀硬化奧氏(shi)(shi)(shi)體耐(nai)熱(re)鋼，也有(you)摩(mo)擦焊(han)接桿(gan)頭（馬(ma)氏(shi)(shi)(shi)體）與盤頸(jing)部(bu)（奧氏(shi)(shi)(shi)體）組合(he)氣(qi)閥(fa)(fa)。中(zhong)空或中(zhong)空充(chong)鈉(na)(na)閥(fa)(fa)門(men)(men)常用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)賽(sai)車，起(qi)到導熱(re)和(he)(he)減重(zhong)的(de)(de)雙重(zhong)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。鈉(na)(na)熔點低、導熱(re)性高，一直以來(lai)作(zuo)為中(zhong)子快堆的(de)(de)液態冷(leng)卻劑。液態鈉(na)(na)填封(feng)到中(zhong)空閥(fa)(fa)門(men)(men)桿(gan)內可(ke)有(you)效(xiao)降低閥(fa)(fa)門(men)(men)溫(wen)(wen)(wen)度和(he)(he)提(ti)高閥(fa)(fa)門(men)(men)熱(re)硬度。在相同(tong)(tong)工況下(xia)，中(zhong)空充(chong)鈉(na)(na)氣(qi)閥(fa)(fa)可(ke)有(you)效(xiao)防(fang)止(zhi)盤頸(jing)部(bu)積熱(re)，比(bi)實(shi)心氣(qi)閥(fa)(fa)的(de)(de)盤部(bu)最(zui)高溫(wen)(wen)(wen)度約降低110℃。焊(han)接和(he)(he)中(zhong)空閥(fa)(fa)門(men)(men)如圖3-4-4所示。

 華(hua)(hua)(hua)新(xin)麗華(hua)(hua)(hua)鹽水(shui)廠等企(qi)業早在(zai)20世紀90年代(dai)便涉足汽車閥門鋼(gang)領域，開發(fa)的閥門鋼(gang)有中(zhong)碳(tan)馬氏(shi)體(ti)(ti)42Cr9Si2、45Cr9Si3（SUH1）、51Cr8Si2（SUH11）。通(tong)過成(cheng)分降低51Cr8Si2的鉻、硅(gui)含量，無論在(zai)熱塑(su)性(xing)、抑制(zhi)回(hui)火脆性(xing)、提高淬(cui)硬性(xing)還是降低成(cheng)本(ben)方面均有優勢。通(tong)過球化退火切斷粗晶(jing)遺傳，獲得均勻分布的珠光體(ti)(ti)組織。華(hua)(hua)(hua)新(xin)麗華(hua)(hua)(hua)煙臺廠采(cai)用連鑄方式大量生產馬氏(shi)體(ti)(ti)45Cr9Si3（SUH1）方坯，奧氏(shi)體(ti)(ti)50Cr21Mn9Ni4Nb2WN（21-4NWNb）、53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鑄錠(ding)，提供原料給寶(bao)鋼(gang)等熱軋和冷鐓閥門鋼(gang)下游客戶(hu)。

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