1. 壓縮機的分(fen)類(lei)

  壓縮機按照結構分類如下。壓縮機(ji)的分類詳細講述見《工業管道配(pei)管設計與工程應用》-書。

  本節僅介紹壓力管道(dao)(dao)設計常用的(de)(de)離(li)心式壓縮(suo)(suo)機(ji)和往(wang)復(fu)式壓縮(suo)(suo)機(ji)（包括(kuo)蒸汽驅動(dong)機(ji)）的(de)(de)管道(dao)(dao)布(bu)置要求(qiu)。如(ru)采(cai)用螺桿式壓縮(suo)(suo)機(ji)時，應特別注(zhu)意(yi)采(cai)取措(cuo)施降低噪聲水平(ping)。

2. 壓縮機(ji)管道設計的特點

  ①. 壓縮(suo)機的進(jin)出口管(guan)道應設(she)置切斷閥。往復式壓縮(suo)機進(jin)口管(guan)可(ke)不設(she)切斷閥。壓縮(suo)機入口管(guan)與切斷閥之間(jian)設(she)置過濾(lv)器(qi)。從大(da)氣(qi)中吸氣(qi)的空壓機不裝進(jin)口閥。

  ②. 在(zai)裝置運行中有可能檢修(xiu)的(de)壓縮機，還應(ying)在(zai)進(jin)出口內側加(jia)8字盲(mang)板。并(bing)聯的(de)空壓機應(ying)各(ge)有獨立(li)的(de)吸風口。

  ③. 往(wang)復式壓(ya)縮機吸入口和排出口設(she)置(zhi)緩沖罐。壓(ya)縮機各段吸入口前設(she)置(zhi)凝液分離罐。

  ④. 壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)出口閥(fa)前(qian)都(dou)應安(an)(an)裝放空閥(fa)，壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)放空閥(fa)一定要安(an)(an)裝在(zai)出口閥(fa)前(qian)。汽(qi)輪機(ji)驅動的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)，汽(qi)輪機(ji)的(de)蒸汽(qi)入(ru)口管設(she)置切斷(duan)閥(fa)和(he)過濾器。凝(ning)汽(qi)式汽(qi)輪機(ji)的(de)乏(fa)汽(qi)管道(dao)上應設(she)安(an)(an)全(quan)閥(fa)，安(an)(an)全(quan)閥(fa)常設(she)在(zai)冷凝(ning)器上。如果表面式冷凝(ning)器的(de)乏(fa)汽(qi)管道(dao)上安(an)(an)裝切斷(duan)閥(fa)，安(an)(an)全(quan)閥(fa)應設(she)在(zai)切斷(duan)閥(fa)前(qian)。

  ⑤. 壓(ya)縮機進出口閥門(men)(men)間應有旁通管并設閥門(men)(men)。

  ⑥. 壓縮機(ji)的(de)(de)輔助系統(tong)一(yi)般包(bao)括密封油、潤滑油、沖洗油、冷卻(que)水等。每(mei)一(yi)冷卻(que)水回路進口(kou)均應設(she)各(ge)(ge)自(zi)(zi)的(de)(de)切(qie)(qie)斷閥，并(bing)在出口(kou)采取(qu)措施。壓力回水的(de)(de)冷卻(que)水出口(kou)必須設(she)切(qie)(qie)斷閥，以便停車檢修。同一(yi)臺設(she)備的(de)(de)各(ge)(ge)出水口(kou)可合(he)并(bing)后裝一(yi)個切(qie)(qie)斷閥。壓縮機(ji)各(ge)(ge)級(ji)間分(fen)離罐(guan)設(she)置各(ge)(ge)自(zi)(zi)的(de)(de)排凈(jing)閥。在各(ge)(ge)段分(fen)離液體出口(kou)加止(zhi)回閥。

  ⑦. 不允許液滴進(jin)入往復式(shi)和離心式(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)，易(yi)引起壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械損壞，對螺桿式(shi)液環式(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)損壞不顯著但(dan)會(hui)影響密(mi)封油(you)（液）的質(zhi)量，因此在(zai)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)進(jin)口(kou)一定要設置(zhi)能力(li)足(zu)夠(gou)的分離罐。配管設計要注意并避免將氣(qi)體內凝液帶(dai)入壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。