①. 壓縮(suo)機結構復雜，比一般設(she)備有(you)更(geng)高(gao)的(de)故障率，需設(she)置軌吊車。

②. 頂棚橋式吊車

   a. 頂棚橋式(shi)吊(diao)車(che)（圖(tu)10.6）根(gen)據(ju)起(qi)吊(diao)車(che)載(zai)荷、間(jian)(jian)距（廠房(fang)寬度）、工作方式(shi)（電動或手動）的不(bu)同(tong)而有不(bu)同(tong)的種類。就廠房(fang)規劃而論，配管(guan)設計(ji)師應了解吊(diao)車(che)的形式(shi)和允許起(qi)吊(diao)載(zai)荷、空間(jian)(jian)、作用范圍等。

   b. 橋式(shi)吊(diao)(diao)車的作(zuo)(zuo)用范圍廣，且可以迅(xun)速地進行維(wei)修作(zuo)(zuo)業，還適用于(yu)同一廠房(fang)內布置(zhi)多臺壓縮機的場合，適用于(yu)起吊(diao)(diao)載(zai)荷大的大型壓縮機等，作(zuo)(zuo)業安全(quan)度高(gao)。由于(yu)橋式(shi)吊(diao)(diao)車自身質量(liang)比單(dan)軌吊(diao)(diao)車大，橋式(shi)吊(diao)(diao)車運行時的水平載(zai)荷大，人(ren)員能站(zhan)在吊(diao)(diao)車上，因此與單(dan)軌吊(diao)(diao)車相比廠房(fang)設(she)計成本(ben)高(gao)。

③. 單軌吊車(che)

   a. 單(dan)軌(gui)吊車(che)(che)的(de)(de)形(xing)狀見圖10.7，它(ta)由起(qi)吊重物的(de)(de)絞機和支承(cheng)吊車(che)(che)的(de)(de)梁組成，一般每(mei)臺(tai)壓(ya)縮機設(she)一個單(dan)軌(gui)吊車(che)(che)，起(qi)重形(xing)式(shi)手動(dong)或(huo)電(dian)動(dong)有鏈滑車(che)(che)、空氣提(ti)升機等。也可兩(liang)臺(tai)壓(ya)縮機用(yong)一臺(tai)單(dan)軌(gui)吊車(che)(che)，如圖10.7所示。

   b. 單(dan)(dan)軌(gui)(gui)(gui)吊車(che)梁(liang)被固(gu)定在廠房(fang)或(huo)吊車(che)構(gou)架(jia)（無屋頂），維(wei)修(xiu)的工作范圍(wei)僅限(xian)于單(dan)(dan)軌(gui)(gui)(gui)的中心(xin)線上。適(shi)用于離心(xin)式壓縮(suo)機、立式壓縮(suo)機或(huo)同(tong)一(yi)廠房(fang)內布置壓縮(suo)機數(shu)量少(shao)（11~2臺）的情況。單(dan)(dan)軌(gui)(gui)(gui)吊車(che)結構(gou)簡單(dan)(dan)，容(rong)易安裝，廠房(fang)費用低。

④. 設備起吊高(gao)度

   a. 起(qi)吊所(suo)需(xu)高(gao)度用吊起(qi)時吊鉤的(de)高(gao)度來表示，此高(gao)度和起(qi)吊荷重應與結構專業協(xie)商。

   b．起(qi)吊所需(xu)最低高(gao)度(du)（圖10.8，包(bao)括吊車運行、搬(ban)運物件(jian)的(de)高(gao)度(du)）、起(qi)重量和起(qi)吊部件(jian)的(de)大(da)致尺寸由制造商(shang)確定。用卡車搬(ban)運時，應(ying)考慮貨臺的(de)高(gao)度(du)。起(qi)吊所需(xu)的(de)最低高(gao)度(du)為

    H=L+h+L(或者L1）+c

      式中(zhong) H-起吊所(suo)需的最(zui)低高度；

      L-障礙(ai)物(wu)的(de)高(gao)(gao)度或(huo)被布置(zhi)設(she)備的(de)最高(gao)(gao)高(gao)(gao)度中的(de)高(gao)(gao)者；

      c-提(ti)起時的富(fu)余高度(du)（確保越過障(zhang)礙物，再富(fu)余200mm以上）；

      h-吊物高(gao)度（包括起吊用(yong)的貨(huo)臺）；

      L,L1-吊(diao)纜(lan)長度。