一、往(wang)復式壓縮(suo)機
往復式壓(ya)縮(suo)機通過曲軸連桿機構將曲軸的旋轉運動轉化為活塞的往復運動。當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，驅動活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。往復式壓縮機的性能參數主要包括：排氣壓力、排氣溫度、排氣量、功率和效率。多級壓縮是將氣體的壓縮過程分在若干級中進行，并在每級壓縮后將氣體導人中間冷卻器進行冷卻。
往復式(shi)壓(ya)縮機的(de)優點：適(shi)(shi)用壓(ya)力范(fan)圍廣，不論流量(liang)(liang)大小均能達(da)到所需(xu)壓(ya)力；適(shi)(shi)應性(xing)強，即排(pai)氣范(fan)圍較廣，且不受壓(ya)力高低影響(xiang)，能適(shi)(shi)應較廣闊的(de)壓(ya)力范(fan)圍和制冷(leng)量(liang)(liang)要求；對材(cai)料要求低，多用普通鋼鐵材(cai)料，加工較容易(yi)，造價也較低廉；裝置(zhi)系統比較簡單，可維修性(xing)強；熱效率高，單位(wei)耗電量(liang)(liang)少；技術上(shang)(shang)較為成熟，生產使用上(shang)(shang)積累了豐富的(de)經驗。
活塞(sai)壓縮(suo)機的缺點：排氣不(bu)連續，造成氣流脈動；轉速不(bu)高，機器大而重；運轉時有(you)較大的振動；結(jie)構復(fu)雜，易損(sun)件多，維修量大。
壓縮機主要由(you)機體、曲軸(zhou)、連(lian)桿、活塞組、閥門、軸(zhou)封、油(you)(you)泵、能量調節裝置、潤滑油(you)(you)系(xi)統、進(jin)出口緩(huan)沖(chong)罐／氣液分離(li)器等部(bu)件組成。
往復式壓縮機(ji)主要(yao)由(you)工作(zuo)腔(qiang)部(bu)(bu)分、機(ji)座部(bu)(bu)分及輔(fu)助系統（潤滑、冷卻(que)、儀表控制(zhi)、安全放空等）三大部(bu)(bu)分組(zu)成。往復式壓縮機(ji)本(ben)體的結構：機(ji)身部(bu)(bu)件(jian)(jian)、接(jie)筒部(bu)(bu)件(jian)(jian)、氣缸部(bu)(bu)件(jian)(jian)、活塞部(bu)(bu)件(jian)(jian)、填(tian)料部(bu)(bu)件(jian)(jian)、氣閥(fa)部(bu)(bu)件(jian)(jian)、曲軸部(bu)(bu)件(jian)(jian)、連(lian)桿(gan)部(bu)(bu)件(jian)(jian)、十字頭部(bu)(bu)件(jian)(jian)、盤車(che)部(bu)(bu)件(jian)(jian)和聯(lian)軸器等，見圖(tu)10.2。
往復式(shi)壓縮機的(de)分類如下：
①. 按排(pai)氣量分類。微型：＜1m3／min；小型：1～10m3／min；中(zhong)型：10~60m3/mm3／min；大型：＞60m3／min。>60m3/mi
②. 按排氣壓(ya)力分類。低壓(ya)：0.3～1.0M；中壓(ya)：1~10MPa;高壓(ya)：10~100MPa;超高壓(ya)：＞100MPa。
③. 按氣(qi)缸(gang)排列方式(shi)(shi)分類。立(li)式(shi)(shi)：氣(qi)缸(gang)中心線垂直(zhi)于地面(mian)(mian)；臥式(shi)(shi)：氣(qi)缸(gang)中心線平行于地面(mian)(mian)；對(dui)動式(shi)(shi)：氣(qi)缸(gang)分布(bu)在曲軸兩(liang)側，且兩(liang)側活塞運動兩(liang)兩(liang)對(dui)稱。
④. 按(an)壓縮(suo)機(ji)級(ji)數(shu)分類。單(dan)級(ji)：氣(qi)體僅經一次壓縮(suo)即達(da)到(dao)(dao)排氣(qi)壓力。雙(shuang)級(ji)：氣(qi)體經兩(liang)次壓縮(suo)達(da)到(dao)(dao)排氣(qi)壓力。多級(ji)：氣(qi)體經三次以上(shang)壓縮(suo)達(da)到(dao)(dao)排氣(qi)壓力。
⑤. 按壓縮(suo)(suo)機(ji)的氣(qi)(qi)缸(gang)位(wei)置(zhi)（氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)心線(xian)）分類(lei)。臥式壓縮(suo)(suo)機(ji)，氣(qi)(qi)缸(gang)均為橫臥的（氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)心線(xian)成水平(ping)方向）。立(li)(li)式壓縮(suo)(suo)機(ji)氣(qi)(qi)缸(gang)均為豎立(li)(li)布(bu)置(zhi)的（直立(li)(li)壓縮(suo)(suo)機(ji)）。角(jiao)式壓縮(suo)(suo)機(ji)，氣(qi)(qi)缸(gang)布(bu)置(zhi)成L型、V型、W型和S型（扇型）等(deng)不同(tong)角(jiao)度的。
⑥. 按(an)氣缸的排列方法(fa)分類
a. 串聯式壓縮機：幾個氣缸依次(ci)排列于(yu)同一根軸上的多段壓縮機，又稱單列壓縮機。
b. 并列(lie)式壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)：幾個(ge)氣(qi)缸平行排(pai)列(lie)于數根軸上的多(duo)級(ji)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)，又稱雙列(lie)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)或多(duo)列(lie)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。
c. 復(fu)式壓(ya)縮機(ji)：由串聯和并聯式共(gong)同(tong)組成多(duo)段壓(ya)縮機(ji)。
d. 對稱平衡式(shi)壓(ya)縮(suo)機：氣缸橫臥(wo)排列在曲軸(zhou)軸(zhou)頸互成(cheng)(cheng)180度的曲軸(zhou)兩側，布置成(cheng)(cheng)H型，其(qi)慣性(xing)力基(ji)本能平衡。（大型壓(ya)縮(suo)機都朝這方(fang)向發展）。
⑦. 按活塞(sai)的壓縮動作(zuo)分類
a. 單(dan)作用壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)：氣(qi)體只(zhi)在活塞(sai)的一側(ce)進行壓(ya)縮(suo)(suo)，又稱為單(dan)動壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。
b. 雙作用壓縮機：氣體在(zai)活塞(sai)的兩側均能進行壓縮，又稱為復動或多(duo)動壓縮機。
c. 多(duo)缸單作用(yong)壓縮機(ji)：利用(yong)活塞的一面進行壓縮，而有多(duo)個氣缸的壓縮機(ji)。
d. 多缸雙作用(yong)壓(ya)縮機(ji)：利用(yong)活塞的(de)兩面進(jin)行壓(ya)縮，而有(you)多個氣(qi)缸的(de)壓(ya)縮機(ji)。
⑧. 按結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)分類。可分為立(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、臥式(shi)(shi)(shi)(shi)、角度式(shi)(shi)(shi)(shi)、對稱平衡(heng)型(xing)和對制式(shi)(shi)(shi)(shi)等。一般立(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)中(zhong)小型(xing)；臥式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)小型(xing)高壓(ya)；角度式(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)中(zhong)小型(xing)；對稱平衡(heng)型(xing)使用(yong)(yong)(yong)普遍，常用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)大中(zhong)型(xing)往復式(shi)(shi)(shi)(shi)壓(ya)縮機；對制式(shi)(shi)(shi)(shi)主要用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)超(chao)高壓(ya)壓(ya)縮機。
二、離心(xin)式(shi)壓縮(suo)機
離心式(shi)壓縮(suo)機(ji)主要用(yong)來壓縮(suo)氣(qi)體(ti)，葉(xie)(xie)輪(lun)對氣(qi)體(ti)做功使氣(qi)體(ti)的(de)(de)壓力(li)和速(su)度升高，完成氣(qi)體(ti)的(de)(de)運輸，離心式(shi)壓縮(suo)機(ji)又稱(cheng)透(tou)平式(shi)壓縮(suo)機(ji)。離心式(shi)壓縮(suo)機(ji)的(de)(de)工作原理是：當葉(xie)(xie)輪(lun)高速(su)旋轉(zhuan)時(shi)，氣(qi)體(ti)隨著旋轉(zhuan)，在(zai)離心力(li)作用(yong)下，氣(qi)體(ti)被甩(shuai)到后面的(de)(de)擴壓器(qi)中去，而(er)在(zai)葉(xie)(xie)輪(lun)處形成真空地(di)帶，這時(shi)外界(jie)的(de)(de)新(xin)鮮(xian)氣(qi)體(ti)進入(ru)葉(xie)(xie)輪(lun)。葉(xie)(xie)輪(lun)不斷旋轉(zhuan)，氣(qi)體(ti)不斷地(di)吸(xi)入(ru)并(bing)甩(shuai)出，從而(er)保持了氣(qi)體(ti)的(de)(de)連續(xu)流動。
與(yu)往復式壓(ya)縮機(ji)比較，離(li)心式壓(ya)縮機(ji)具(ju)有下(xia)述優點：結(jie)構緊湊，尺寸小，重量輕(qing)；排氣連續、均勻(yun)，不(bu)(bu)需要(yao)中間罐等裝置(zhi)；振動(dong)小，易損件少，不(bu)(bu)需要(yao)龐大(da)而笨重的(de)基礎件；除軸承外，機(ji)器內(nei)部不(bu)(bu)需潤(run)滑(hua)，省(sheng)油，且不(bu)(bu)污染(ran)被壓(ya)縮的(de)氣體；轉速(su)高(gao)；維修量小，調節方便(bian)。
離心式壓縮(suo)機主(zhu)(zhu)要由轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和定(ding)子(zi)兩部分組成(cheng)，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)包括葉(xie)(xie)輪和軸，葉(xie)(xie)輪上(shang)有(you)葉(xie)(xie)片(pian)、平衡盤和一部分軸封；定(ding)子(zi)的主(zhu)(zhu)體是氣(qi)缸，還有(you)擴(kuo)壓器(qi)、彎道、回(hui)流器(qi)、進氣(qi)管、排(pai)氣(qi)管等裝(zhuang)置，見圖10.3。
離(li)心式(shi)壓縮機的(de)(de)性能主(zhu)要取(qu)(qu)決(jue)于葉輪的(de)(de)選(xuan)型(xing)和設計(ji)參數的(de)(de)選(xuan)取(qu)(qu)。
離心式(shi)壓縮(suo)機按(an)葉輪(lun)的(de)(de)彎曲形(xing)式(shi)分為：前彎式(shi)、徑向式(shi)、后彎式(shi)。按(an)葉輪(lun)的(de)(de)結構形(xing)式(shi)分為：閉(bi)式(shi)、半開式(shi)、開式(shi)。
