鋼(gang)鐵行業形勢嚴峻復雜，汽車(che)用戶產(chan)銷下滑。寶鋼(gang)股份寶日汽車(che)板緊盯超(chao)高強鋼(gang)汽車(che)板訂單增量等(deng)市場需求(qiu)變(bian)(bian)化，以(yi)變(bian)(bian)應變(bian)(bian)，一(yi)方(fang)面克服(fu)疫情影響，開展年修(xiu)技(ji)改(gai)，為超(chao)高強鋼(gang)機組效率提(ti)升(sheng)創造條件，另一(yi)方(fang)面對標(biao)找差、攻關改(gai)善，發動全員開展勞動競賽，今年前(qian)九(jiu)個月超(chao)高強鋼(gang)月均產(chan)量和綜合成(cheng)材率均創歷史新高，以(yi)實(shi)際行動擦亮了(le)“BNA NO.1”品(pin)牌。
年(nian)修技改，提(ti)升機(ji)組(zu)運行效率
歷時21天(tian)，寶日(ri)汽車板(ban)酸洗激光焊(han)機(ji)(ji)(ji)年修技改項目(mu)圓滿完成。進入焊(han)機(ji)(ji)(ji)整體試車及(ji)(ji)焊(han)接實(shi)驗階(jie)段，隨著全天(tian)候的(de)各種規(gui)格實(shi)驗樣板(ban)一塊塊地“投(tou)喂”，新焊(han)機(ji)(ji)(ji)煥發了生機(ji)(ji)(ji)。“成功了！”看到焊(han)機(ji)(ji)(ji)參數比對(dui)等運行指標，機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)高級(ji)主任(ren)工程師潘勛(xun)平及(ji)(ji)其帶領的(de)激光焊(han)機(ji)(ji)(ji)技改團(tuan)隊抑制不住內心的(de)興奮。
經(jing)過2012年(nian)大技改(gai)，寶日(ri)(ri)汽車(che)板的產品規格(ge)逐步(bu)拓(tuo)展，但(dan)由于酸洗激(ji)光焊(han)機(ji)(ji)并未升級改(gai)造(zao)，隨著設備老化(hua)等，已經(jing)無法滿(man)足日(ri)(ri)益增(zeng)加的超高強(qiang)鋼產量。為了更好(hao)地滿(man)足市場需求，寶日(ri)(ri)汽車(che)板把酸洗激(ji)光焊(han)機(ji)(ji)升級改(gai)造(zao)項(xiang)(xiang)目(mu)列為今年(nian)年(nian)修技改(gai)的兩項(xiang)(xiang)主控項(xiang)(xiang)目(mu)之一。
受疫情(qing)等因素(su)影響，寶日汽(qi)車(che)(che)板(ban)本次年(nian)修技(ji)改項(xiang)目縮(suo)減為10項(xiang)，其(qi)中主控項(xiang)目2項(xiang)。酸洗激光焊機升級改造項(xiang)目于8月14日正(zheng)式開(kai)(kai)工(gong)。施工(gong)期(qi)間，面對疫情(qing)防控、工(gong)程量大、工(gong)期(qi)緊張、確認(ren)及協調(diao)內容多以及上海持續高溫(wen)天(tian)氣等難題(ti)，寶日汽(qi)車(che)(che)板(ban)認(ren)真(zhen)落實防疫管理(li)要求，安排(pai)施工(gong)等人員集(ji)中居住，配備專車(che)(che)，落實工(gong)地與居住地“點對點”管理(li)，確保了施工(gong)順利開(kai)(kai)展。
團隊成員深知激光焊機對(dui)酸(suan)軋機組和各(ge)機組物流(liu)甚至對(dui)寶山基地整體產銷平衡的重要性，大(da)家(jia)與海外(wai)SV以(yi)及檢修、施(shi)工(gong)人員緊密協(xie)同，確保每(mei)個施(shi)工(gong)節點(dian)的達成。
技(ji)改完(wan)(wan)成后，在焊機(ji)調試和機(ji)組產(chan)能(neng)爬坡過程中(zhong)，項(xiang)目(mu)團隊又及(ji)時匯總(zong)完(wan)(wan)善了(le)尾項(xiang)工作。截至目(mu)前，焊機(ji)運行穩定，焊接效(xiao)率提升明顯，大大提升了(le)機(ji)組運行效(xiao)率，為機(ji)組產(chan)能(neng)提升貢獻力量。
攻關改善，提高成材率
在8月(yue)份各機組陸續開展(zhan)年修的(de)(de)情況下，今年1-9月(yue)，寶(bao)日汽車板(ban)超(chao)高(gao)(gao)強鋼月(yue)均產量(liang)突(tu)破新高(gao)(gao)，同比大幅提升(sheng)，綜(zong)合成(cheng)材(cai)率年度累計達(da)成(cheng)挑戰目標，兩(liang)項指標均創下歷史新高(gao)(gao)，并且成(cheng)材(cai)率連續六個月(yue)位居高(gao)(gao)位。亮眼(yan)的(de)(de)成(cheng)績(ji)得益于前期(qi)的(de)(de)攻關改善工作，這也為公司(si)超(chao)高(gao)(gao)強鋼的(de)(de)訂(ding)單(dan)增量(liang)提供了有力(li)的(de)(de)支撐。
伴隨著超(chao)(chao)(chao)高(gao)強鋼(gang)在白車(che)身上的(de)應用比例逐步提升(sheng)，也推高(gao)了超(chao)(chao)(chao)高(gao)強鋼(gang)的(de)市場需(xu)求(qiu)(qiu)，由此帶來了寶(bao)日(ri)汽車(che)板(ban)超(chao)(chao)(chao)高(gao)強鋼(gang)訂(ding)單增量趨勢(shi)明顯。結合近(jin)期形勢(shi)研判、市場需(xu)求(qiu)(qiu)變化及重點改善方向，寶(bao)日(ri)汽車(che)板(ban)全面開展“戰(zhan)危機、創一流”專項行(xing)動，將“提升(sheng)超(chao)(chao)(chao)高(gao)強鋼(gang)成材率”作(zuo)為子項，提出了全年超(chao)(chao)(chao)高(gao)強鋼(gang)成材率的(de)挑戰(zhan)目標。
原CA08機組的板(ban)溫(wen)(wen)計在生產(chan)中(zhong)存(cun)在爐溫(wen)(wen)板(ban)溫(wen)(wen)差(cha)波動(dong)(dong)大、真實板(ban)溫(wen)(wen)不(bu)穩(wen)定等(deng)問(wen)題，導致材(cai)質降(jiang)級(ji)率偏(pian)高。針(zhen)對現場(chang)存(cun)在的難(nan)點問(wen)題，專項行(xing)動(dong)(dong)團(tuan)隊經過多(duo)輪次驗證、評估，于今年2月正式切(qie)(qie)換(huan)為新的板(ban)溫(wen)(wen)計控制(zhi)，切(qie)(qie)換(huan)后效果達到預期，爐溫(wen)(wen)、板(ban)溫(wen)(wen)、成品性能均穩(wen)定，材(cai)質降(jiang)級(ji)率有明顯改善(shan)。
從(cong)人機(ji)料法環五個方面(mian)動態(tai)進(jin)行(xing)(xing)要(yao)因分析，尋(xun)找改進(jin)機(ji)會；強化日常數據跟蹤，對可疑缺陷進(jin)行(xing)(xing)阻(zu)斷和處置；降低本工序表面(mian)缺陷；降低各機(ji)組切廢損失……專項行(xing)(xing)動團隊通過系列(lie)舉措，不斷提高超高強鋼(gang)的綜(zong)合成材率，以此支撐了(le)(le)穩定生產(chan)、增強了(le)(le)供貨(huo)能力，為(wei)企業增效作(zuo)出了(le)(le)貢獻。
凝聚力量，積(ji)極應對危機
面對(dui)嚴峻復雜(za)的形勢(shi)，寶(bao)日(ri)汽車板認(ren)真貫徹(che)寶(bao)武“三降(jiang)兩增”和(he)寶(bao)鋼股份穩增長工(gong)作要(yao)求(qiu)，進(jin)一(yi)步(bu)統一(yi)思(si)想，凝聚力量，重點圍繞“降(jiang)本”“增效”“變革”三個維度(du)，以(yi)積(ji)極有效的行動(dong)，應對(dui)行業(ye)危機(ji)，鞏固公(gong)司競爭優勢(shi)，全(quan)力以(yi)赴(fu)實現高質量發展(zhan)。
圍繞(rao)專項(xiang)行動(dong)及目(mu)標，各(ge)部門(men)充分做好內部研討、統籌策劃(hua)和任(ren)務分解(jie)，最終(zhong)制訂了11個專項(xiang)行動(dong)子項(xiang)目(mu)。寶(bao)日汽車板要求(qiu)(qiu)，各(ge)部門(men)認(ren)真貫徹落實“三降兩增”要求(qiu)(qiu)和“兩金(jin)”管控要求(qiu)(qiu)，要有(you)大局意識，全局觀念(nian)，突破思(si)維桎梏，圍繞(rao)成本、效益改善等設定(ding)可(ke)量化衡(heng)量的項(xiang)目(mu)目(mu)標，針對性開展各(ge)項(xiang)工(gong)作，共(gong)同(tong)努力，戰勝危(wei)機，共(gong)渡經營困(kun)難期。
同時，為(wei)進一步凝聚(ju)奮(fen)起力量，直面公司發展面臨的(de)嚴峻復(fu)雜環境、生產經營面臨的(de)重大挑戰，發揮基層黨(dang)(dang)組織戰斗堡壘作(zuo)用和黨(dang)(dang)員先鋒模(mo)范作(zuo)用，寶(bao)日汽車板(ban)黨(dang)(dang)委積極落實(shi)寶(bao)鋼(gang)股份黨(dang)(dang)委要(yao)求，開展“保(bao)領先 抗風險”主題實(shi)踐活動。
聚焦公司經(jing)營(ying)目(mu)標(biao)和重點工(gong)作(zuo)，落實“三降本兩增效(xiao)”系列(lie)舉措(cuo)，以“對標(biao)找差創(chuang)一流，全(quan)(quan)員(yuan)攜手立(li)新(xin)(xin)功(gong)”勞動競(jing)賽(sai)為牽引，寶日汽車板全(quan)(quan)面發動、全(quan)(quan)員(yuan)參與，深入開展同工(gong)序(xu)對標(biao)勞動競(jing)賽(sai)，加速推進“加快超低排放改(gai)造，創(chuang)建A級績效(xiao)企業”“創(chuang)新(xin)(xin)求變百千十(shi)，追求極致贏大盤(pan)”“智慧制造”等勞動競(jing)賽(sai)，引領全(quan)(quan)體(ti)員(yuan)工(gong)瞄準新(xin)(xin)目(mu)標(biao)、展現新(xin)(xin)氣象、作(zuo)出新(xin)(xin)貢獻。
