一(yi)、湖北新冶鋼的(de)φ170mm機組
該Φ170mm機(ji)組主(zhu)體設(she)備(bei)從德國梅爾引進的，1993年試車(che)投產。設(she)計年產各類高精度中厚(hou)(hou)壁熱軋及冷軋鋼管10萬噸（后(hou)工(gong)(gong)序配(pei)有冷加工(gong)(gong)線(xian)）。產品規格范圍：外徑φ60～219mm，壁厚(hou)(hou)5～50mm，主(zhu)要品種(zhong)有：軸承管、碳合結(jie)機(ji)械加工(gong)(gong)管、汽車(che)用(yong)管、石(shi)油用(yong)管、鍋爐管。其錐形輥(gun)穿孔機(ji)和(he)新型(xing)三輥(gun)軋管機(ji)都代表了20世紀(ji)90年代國際先進水(shui)平。主(zhu)要創新點(dian)為(wei)：
1. 新型三輥軋(ya)管機帶有液壓快開裝(zhuang)置和無尾損失裝(zhuang)置；
2. 芯棒(bang)采用半浮動和限(xian)動操作方式(shi)(shi)(shi)，使軋制的荒管徑(jing)壁比得到提高，D/S=28或更大的薄壁鋼(gang)管。芯棒(bang)使用方式(shi)(shi)(shi)為：當D／S不(bu)大于(yu)6時，采用限(xian)動方式(shi)(shi)(shi)；當D／S小于(yu)6時，用全浮方式(shi)(shi)(shi)。
二(er)、天津市無縫(feng)鋼管(guan)廠ф140mm機(ji)組
引進的德(de)國MEER公司(si)新(xin)型阿(a)塞爾(er)軋管(guan)機組，于1995年4月一(yi)次試車成功，所軋鋼管(guan)規格范圍：外徑Φ73～141mm，壁厚4～10mm，主要品種有：低中(zhong)壓鍋爐管(guan)、高壓鍋爐管(guan)、油(you)井(jing)管(guan)管(guan)體、芯(xin)棒用管(guan)（自(zi)用，壁厚20mm）等。
軋輥直(zhi)徑380～450mm，芯棒直(zhi)徑60～150mm。芯棒為內水冷式(shi)，有限動和回(hui)退兩種軋制方式(shi)該(gai)機可軋荒管的最(zui)大長(chang)度為14m。
設備組成及(ji)特點：新型(xing)阿(a)塞爾軋管機由(you)以下部分構成前(qian)臺、后(hou)臺、主(zhu)機架、主(zhu)傳動系(xi)統、PLC控制系(xi)統。前(qian)臺包(bao)括芯棒小車、限動液壓缸、石墨(mo)潤(run)滑(hua)箱、毛管移(yi)送(song)機構、3架定心輥(gun)、5個支(zhi)撐(cheng)輥(gun)（含(han)一夾(jia)送(song)輥(gun)）、NEL裝置(zhi)及(ji)紅外線測頭等。后(hou)臺由(you)導(dao)(dao)槽、可調(diao)導(dao)(dao)板、可調(diao)壓板和(he)夾(jia)送(song)輥(gun)等組成。
主機架為(wei)由鋼板焊接而成(cheng)的(de)高剛度開口式機架。換(huan)輥(gun)(gun)時，裝(zhuang)有上輥(gun)(gun)的(de)機蓋通過(guo)液(ye)(ye)壓缸(gang)向一側打(da)開。每(mei)個(ge)軋(ya)輥(gun)(gun)由單獨(du)的(de)電機傳動(dong)(dong)(dong)，通過(guo)撥叉轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)大(da)轉(zhuan)(zhuan)鼓，調整軋(ya)輥(gun)(gun)的(de)送進角，調整范圍(wei)為(wei)4°～12°。輾軋(ya)角由兩個(ge)壓下(xia)螺絲(si)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)小轉(zhuan)(zhuan)鼓來調整，其調整范圍(wei)為(wei)3°～6°。所(suo)有調整由計算機設(she)定(ding)后自動(dong)(dong)(dong)調整，調整到位后數據(ju)在屏幕(mu)上顯示。在軋(ya)機出口側的(de)3個(ge)壓下(xia)裝(zhuang)置上，分別裝(zhuang)有“快打(da)開”液(ye)(ye)壓缸(gang)。3個(ge)軋(ya)輥(gun)(gun)有單獨(du)的(de)平衡液(ye)(ye)壓缸(gang)，用以消(xiao)除壓下(xia)系統的(de)間隙(xi)。
主傳動電機功率為(wei)2500kW，轉速為(wei)200／400／600r／min，采用交(jiao)一交(jiao)變頻調速；減速機速比為(wei)1.65；萬向接軸帶有內(nei)液(ye)壓缸，以方(fang)便換(huan)輥。
三、天津鋼管集團股份有(you)限公司ф219mm機組
ф219mm Assel軋管(guan)機(ji)組，引進(jin)了德國梅爾公司軋制工藝技術。于2005年3月18熱負荷試車一次貫(guan)通，實現了當年投產(chan)(chan)當年達產(chan)(chan)。
主(zhu)要創新點：
1. φ219mm 阿塞爾軋(ya)管機采(cai)用限動階梯芯棒軋(ya)制方(fang)式和快(kuai)關方(fang)法，以解(jie)決(jue)荒管頭部(bu)喇叭口(kou)和荒管尾部(bu)三(san)角形問(wen)題(ti)。快(kuai)壓／快(kuai)開方(fang)法，分別(bie)在管端頭部(bu)和尾部(bu)使用。
2. 在軋(ya)管(guan)機后臺，采用了如圖5所示(shi)的(de)長(chang)導(dao)向(xiang)輥。長(chang)導(dao)向(xiang)輥以近似(si)荒管(guan)的(de)螺(luo)旋轉數旋轉直(zhi)至軋(ya)制結(jie)束。長(chang)導(dao)向(xiang)輥下方(fang)裝(zhuang)有交錯布置的(de)18個支撐輥，這種輸送方(fang)式可(ke)(ke)防止軋(ya)制過(guo)程中(zhong)荒管(guan)表(biao)面扭曲(qu)和劃傷，在上壓(ya)輥的(de)作用下，還可(ke)(ke)減小荒管(guan)的(de)擺動(dong)量。
3. 軋管機(ji)(ji)3個軋輥(gun)分別(bie)由(you)3臺電機(ji)(ji)通過(guo)減速機(ji)(ji)、萬向接軸單獨(du)傳動。
4. 穿孔機(ji)(ji)的毛管與軋(ya)管機(ji)(ji)荒管的旋轉(zhuan)方向相(xiang)同，避(bi)免了二次斜軋(ya)過程中荒管因產生反向扭(niu)轉(zhuan)而(er)出(chu)現的分層和表面微裂缺陷。
四、聊城中鋼聯(lian)ф325mm Assel機組的創新點(dian)
該機組(zu)結(jie)合了(le)國內外同(tong)類型機組(zu)的使用情況，在工藝方面(mian)進行了(le)多項創新。
1. 工(gong)藝路(lu)線的創新
在Assel機(ji)組(zu)的(de)傳(chuan)統生(sheng)產工(gong)藝中，若(ruo)軋管機(ji)出現故障，會(hui)導致毛管產生(sheng)甩廢；當軋管機(ji)進行換輥或檢修(xiu)時，機(ji)組(zu)會(hui)被迫停產，嚴重降低了(le)生(sheng)產效率。
鑒于傳統工(gong)藝(yi)路(lu)線(xian)的不足，將傳統的穿孔一軋管(guan)工(gong)藝(yi)路(lu)線(xian)設(she)計成(cheng)一套機(ji)組可(ke)實現兩條工(gong)藝(yi)路(lu)線(xian)：
a. 穿(chuan)孔(kong)一定（減(jian)）徑(jing)(jing)，即(ji)管(guan)坯(pi)切斷一加熱一穿(chuan)孔(kong)一定（減(jian)）徑(jing)(jing)一冷(leng)卻一矯(jiao)直(zhi)；
b. 穿孔一軋(ya)管，管坯切斷(duan)一加(jia)熱(re)一穿孔一軋(ya)管一定(ding)（減）徑(jing)一冷卻一矯(jiao)直。
通(tong)過增加穿孔(kong)機后臺(tai)輸送輥道、定（減）徑機前(qian)臺(tai)橫移(yi)鏈(lian)床和軋管(guan)機前(qian)臺(tai)毛管(guan)橫移(yi)裝置，實(shi)現了根據不(bu)同工藝(yi)要求(qiu)選擇不(bu)同工藝(yi)路線。
2. 穿(chuan)棒(bang)方式的創新
通過對(dui)連軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)組(zu)的(de)芯(xin)(xin)棒預(yu)穿(chuan)、循(xun)環技(ji)術進(jin)行(xing)研究(jiu)和借鑒，設計開發(fa)了Assel 機(ji)組(zu)芯(xin)(xin)棒預(yu)穿(chuan)和限動小(xiao)循(xun)環技(ji)術。圖6-51充分利(li)用軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)前(qian)(qian)臺(tai)空間，芯(xin)(xin)棒在軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)前(qian)(qian)臺(tai)循(xun)環，并設計預(yu)穿(chuan)線；在毛(mao)管(guan)(guan)移送至軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)前(qian)(qian)臺(tai)后，利(li)用前(qian)(qian)一支毛(mao)管(guan)(guan)的(de)軋(ya)制時間，對(dui)其進(jin)行(xing)預(yu)先(xian)穿(chuan)棒；待(dai)前(qian)(qian)一支毛(mao)管(guan)(guan)軋(ya)制完成后，直接由毛(mao)管(guan)(guan)平移裝置平移進(jin)行(xing)軋(ya)制。
3. 軋制方式的創新(xin)
為了(le)解決薄壁(bi)、厚壁(bi)鋼管(guan)生(sheng)產時的(de)質量差異問題，聊城中聯鋼通過對電(dian)氣控制系統、限動(dong)油缸進行改造，實現(xian)了(le)（1）回退軋(ya)制，（2）限動(dong)軋(ya)制的(de)這兩種軋(ya)制方式。
五、河南(nan)長葛一鳴機械(xie)雙芯棒三輥斜(xie)軋管（ASSEL）機組(zu)
河南長葛一(yi)鳴機械有(you)限公司發(fa)明了一(yi)種(zhong)新型的雙芯(xin)棒(bang)(bang)機構，即(ji)一(yi)根(gen)芯(xin)棒(bang)(bang)在軋(ya)制中，另一(yi)根(gen)芯(xin)棒(bang)(bang)預穿(chuan)毛(mao)管。縮短(duan)芯(xin)棒(bang)(bang)的運行時間，就可以縮短(duan)機組的軋(ya)制時間。
雙(shuang)芯棒(bang)機構(gou)(gou)是(shi)由兩組單(dan)芯棒(bang)機構(gou)(gou)組合安裝在同一個移動平臺上的新型機構(gou)(gou)見圖6-53。
機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)運行(xing)(xing)說明，當穿(chuan)孔后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)的(de)(de)(de)荒(huang)管(guan)(guan)(guan)經(jing)送(song)(song)料(liao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)傳(chuan)送(song)(song)到第(di)(di)一(yi)組(zu)(zu)的(de)(de)(de)穿(chuan)棒(bang)(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)(de)受料(liao)槽內(nei)后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)，由氣動壓(ya)輪裝置壓(ya)緊毛管(guan)(guan)(guan)，啟動芯(xin)(xin)棒(bang)(bang)小車將(jiang)(jiang)芯(xin)(xin)棒(bang)(bang)穿(chuan)入(ru)毛管(guan)(guan)(guan)，然后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)再啟動旋轉進料(liao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，將(jiang)(jiang)毛管(guan)(guan)(guan)送(song)(song)入(ru)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)進行(xing)(xing)軋(ya)(ya)(ya)制，當第(di)(di)一(yi)組(zu)(zu)芯(xin)(xin)棒(bang)(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)處于軋(ya)(ya)(ya)制過程中(zhong)(zhong)，第(di)(di)二(er)組(zu)(zu)芯(xin)(xin)棒(bang)(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)把冷卻后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)的(de)(de)(de)芯(xin)(xin)棒(bang)(bang)提前預穿(chuan)至穿(chuan)孔后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)的(de)(de)(de)毛管(guan)(guan)(guan)中(zhong)(zhong)，等待軋(ya)(ya)(ya)制，第(di)(di)一(yi)組(zu)(zu)芯(xin)(xin)棒(bang)(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)完成軋(ya)(ya)(ya)制后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)退回冷卻區備(bei)用(yong)，移動平臺有液壓(ya)缸推動將(jiang)(jiang)第(di)(di)二(er)組(zu)(zu)芯(xin)(xin)棒(bang)(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)移動至軋(ya)(ya)(ya)制工作區，啟動旋轉進料(liao)將(jiang)(jiang)毛管(guan)(guan)(guan)送(song)(song)入(ru)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)進行(xing)(xing)軋(ya)(ya)(ya)制，這樣(yang)實現兩支(zhi)芯(xin)(xin)棒(bang)(bang)的(de)(de)(de)循(xun)環使用(yong)，見(jian)圖(tu)6-54和圖(tu)6-55所示。
此套裝置是機(ji)(ji)(ji)械式伸縮移動平(ping)臺的雙芯(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)構，通過獨立的進料機(ji)(ji)(ji)構和穿(chuan)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)構，互(hu)不影響(xiang)，機(ji)(ji)(ji)構簡(jian)(jian)單(dan)，穿(chuan)孔(kong)機(ji)(ji)(ji)無須等待軋(ya)機(ji)(ji)(ji)的穿(chuan)棒(bang)時間(jian)和芯(xin)棒(bang)退回的冷卻(que)時間(jian)，有效地解決了傳統三輥(gun)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)軋(ya)制(zhi)節奏慢的問題，此機(ji)(ji)(ji)構設(she)計緊湊，操作簡(jian)(jian)單(dan)。
以YM-76型雙(shuang)芯棒熱(re)軋機組(zu)(zu)為例說明。使用斜底(di)爐加(jia)熱(re)，單芯棒軋制(zhi)年產量(liang)是5.5萬(wan)(wan)噸，經改(gai)造(zao)使用雙(shuang)芯棒后產量(liang)達到7.15萬(wan)(wan)噸，增加(jia)了(le)35％。根(gen)據軋制(zhi)周期計(ji)算(suan)，若加(jia)熱(re)能力再(zai)提(ti)高，該(gai)機組(zu)(zu)仍有20％左右提(ti)高的潛力。
