近日，由中國(guo)制造(zao)的(de)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)常壓(ya)塔從張(zhang)家港港口啟運，沿著海上絲(si)綢之路，直達大(da)西洋東岸的(de)尼(ni)日利(li)(li)亞，即將服務(wu)于全(quan)球(qiu)單(dan)線(xian)處(chu)理能力最(zui)大(da)的(de)煉油廠(chang)——尼(ni)日利(li)(li)亞丹格特煉油廠(chang)。這臺常壓(ya)塔關鍵部(bu)位全(quan)部(bu)采(cai)用了太(tai)鋼不(bu)銹鋼材料(liao)。

  常(chang)(chang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)塔是(shi)(shi)煉(lian)油廠的(de)(de)“心臟(zang)”，原油通過常(chang)(chang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)蒸餾可切割(ge)成汽油、煤油、輕柴油、重(zhong)柴油和重(zhong)油等(deng)五種產(chan)品餾分。此(ci)臺(tai)常(chang)(chang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)塔重(zhong)達(da)2250噸，相當于(yu)埃菲(fei)爾鐵(tie)塔重(zhong)量的(de)(de)四分之(zhi)一(yi)；高度(du)120米，超過了埃菲(fei)爾鐵(tie)塔的(de)(de)三分之(zhi)一(yi)；直徑達(da)12米。刷新了常(chang)(chang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)塔的(de)(de)直徑、長度(du)、單臺(tai)設備重(zhong)量等(deng)多項世界紀錄，是(shi)(shi)目前世界上(shang)最(zui)大(da)的(de)(de)常(chang)(chang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)塔。

  2018年初，太鋼開始(shi)介入該項(xiang)(xiang)目(mu)，營銷中(zhong)心(xin)密切跟蹤項(xiang)(xiang)目(mu)進度(du)，先后多次走訪客戶，針對新舊標準、材(cai)料牌號、技術澄清、生產(chan)進度(du)計劃以及體系認證等(deng)事宜進行(xing)反復溝(gou)通。不(bu)銹熱軋廠(chang)嚴格項(xiang)(xiang)目(mu)流程和關鍵環節(jie)，攻克時間緊、任務重，工藝要求高等(deng)難題，最終(zhong)保(bao)質保(bao)量完成了生產(chan)任務。

  近年來(lai)，太(tai)(tai)鋼(gang)集團與“一帶一路”沿(yan)線各(ge)國(guo)深(shen)入合作，輸出(chu)鋼(gang)鐵(tie)精(jing)品(pin)，助力“一帶一路”建(jian)設。截至目(mu)(mu)前，太(tai)(tai)鋼(gang)已與“一帶一路”協(xie)議中的37個國(guo)家和地區開展業(ye)(ye)務合作，產品(pin)批(pi)量應用于石(shi)油(you)、化工、造船(chuan)、采礦、鐵(tie)路、汽車、食(shi)品(pin)等終端行業(ye)(ye)，先后(hou)成功中標(biao)巴基斯(si)(si)坦卡拉奇K2/K3核電(dian)項(xiang)目(mu)(mu)、馬來(lai)西亞RAPID石(shi)油(you)煉化項(xiang)目(mu)(mu)、俄羅斯(si)(si)亞馬爾(er)液化天然氣(qi)項(xiang)目(mu)(mu)、馬爾(er)代夫(fu)中馬友誼大(da)橋(qiao)項(xiang)目(mu)(mu)等60余個國(guo)際(ji)重(zhong)點工程項(xiang)目(mu)(mu)，“太(tai)(tai)鋼(gang)牌”在“一帶一路”建(jian)設中越來(lai)越響(xiang)亮(liang)。