輥式(shi)冷彎成型，即在一排串聯的成型軋機上，連續通過金屬板和金屬板帶，順次使其彎曲，將平板加工成所需的截面形狀的塑性加工法。由此可知，冷彎成型的成型道次數，由斷面的對稱、非對稱性、板厚及斷面彎曲角個數等決定。

 再者，成型道次數還包括為提高型鋼精度所用的成型輥數，但不銹鋼板與普通鋼板相比需要更多的成型道次數。這是為了避免表面的擦劃傷和減少回彈，所以型鋼的材質也與成型道次數有關。將帶鋼冷彎成型為所需的產品，是一個逐漸彎曲變形的加工過程，在這個過程中的每道次，也就是每對成型輥僅對變形帶鋼施加有限的彎曲變形。只有這樣才能保證在不拉長帶鋼的條件下得到所需要的彎曲形狀。當成型道次過少，也就是成型輥架數過少時，冷彎型材易產生尺寸超差和扭曲；當成型道次太多，也就是成型輥架數太多時，則會增加擦劃傷的可能和增加工具成本。

 成(cheng)型道次(ci)數主要(yao)取決于帶鋼的(de)性(xing)能和(he)型材(cai)(cai)形狀的(de)復雜程度(du)（斷面的(de)彎曲角數、對稱(cheng)、非對稱(cheng)），此外它還與板材(cai)(cai)的(de)厚度(du)、寬度(du)、成(cheng)型機架(jia)間(jian)距、型材(cai)(cai)的(de)尺寸精度(du)等有關。

 帶(dai)鋼(gang)的(de)厚度、硬度、成分等都會影響(xiang)得到所(suo)需形狀的(de)成型道次(ci)(ci)數。帶(dai)鋼(gang)厚度越(yue)大，成型道次(ci)(ci)越(yue)多(duo)。當(dang)帶(dai)鋼(gang)的(de)屈服強度較(jiao)高時(shi)，還(huan)需過量(liang)彎(wan)曲（約2°)以彌補(bu)回彈的(de)影響(xiang)。表面帶(dai)有涂層的(de)帶(dai)鋼(gang)也常需要較(jiao)多(duo)的(de)成型道次(ci)(ci)以保持表面的(de)光滑程(cheng)度。

 型材形狀復雜程度(du)是(shi)由彎曲角(jiao)的(de)(de)個(ge)數和(he)總彎曲量的(de)(de)大(da)小決定的(de)(de)，同時(shi)它也會受到型材對稱性的(de)(de)影響。用成(cheng)型角(jiao)法(fa)來(lai)確定成(cheng)型道(dao)次數是(shi)常用的(de)(de)基本方法(fa)。

 寬幅型鋼(gang)的成型道次與(yu)加工帶鋼(gang)寬度及加工后型鋼(gang)寬度之比、波高和波數等(deng)有關，由(you)于其相互間關系復雜，在這里不作介紹。