2024年1月23日，寶武特冶航研科技有限公司成功申請一項名為“一種航空用馬氏體含硫易切削不銹(xiu)鋼的制備方法”專利，申請公布號CN117431454A，申請日期為2023年10月26日。

   該(gai)發明公開了(le)一種航空(kong)用(yong)馬氏體含(han)(han)硫(liu)(liu)易切削不(bu)銹鋼的制備(bei)方法(fa)，包(bao)括將(jiang)工業純(chun)鐵、鎳板、低碳鉻(ge)鐵、本鋼種返(fan)料(liao)加(jia)(jia)入電爐(lu)(lu)(lu)內熔(rong)(rong)(rong)煉(lian)，調整鋼液成(cheng)份至控制成(cheng)份，按重量(liang)百分比：C：0.22～0.25%、Si：0.10～0.25%、Mn：1.10～1.20%、P：0.10～0.13%、Cr：12.50～13.50%、Ni：1.65～1.90%；將(jiang)用(yong)薄皮管密封的硫(liu)(liu)磺(huang)粉(fen)(fen)插入鋼液中，攪拌均(jun)勻(yun)，然后按加(jia)(jia)入BaAlSi合金進(jin)行終(zhong)脫(tuo)氧，再出爐(lu)(lu)(lu)澆注成(cheng)電渣坯；將(jiang)電渣坯進(jin)行電渣重熔(rong)(rong)(rong)，采(cai)用(yong)的電渣重熔(rong)(rong)(rong)渣系(xi)包(bao)括30~40 wt%的CaF2粉(fen)(fen)、25~35 wt%的Al2O3粉(fen)(fen)、20~30 wt%的SiO2粉(fen)(fen)、3~7 wt%的MgO粉(fen)(fen)和(he)3~7 wt%的金屬錳粒；電渣重熔(rong)(rong)(rong)出錠后送(song)入鍛造(zao)熱加(jia)(jia)工爐(lu)(lu)(lu)內加(jia)(jia)熱，然后進(jin)行鍛造(zao)，鍛造(zao)后送(song)入退火爐(lu)(lu)(lu)進(jin)行退火熱處理，得航空(kong)用(yong)馬氏體含(han)(han)硫(liu)(liu)易切削不(bu)銹鋼。該(gai)制備(bei)方法(fa)能有效控制硫(liu)(liu)元素和(he)錳元素含(han)(han)量(liang)，提高Y25Cr13Ni2的綜(zong)合成(cheng)材率。