1. 輸油管道工(gong)程

  輸(shu)(shu)油(you)管(guan)(guan)道工程是指用管(guan)(guan)道輸(shu)(shu)送(song)油(you)品(pin)的建設工程，一(yi)般包括(kuo)鋼管(guan)(guan)、管(guan)(guan)道附件(jian)和(he)輸(shu)(shu)油(you)站等(deng)。

2. 輸油(you)站

  輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)站是輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)管道工(gong)程中各類工(gong)藝站場(chang)的統稱，如輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)首站、輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)末站、中間(jian)泵(beng)站、中間(jian)熱泵(beng)站、中間(jian)加熱站及分(fen)(fen)(fen)輸(shu)(shu)(shu)站等。分(fen)(fen)(fen)輸(shu)(shu)(shu)站是輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)管道途中以(yi)管道支線向用戶分(fen)(fen)(fen)輸(shu)(shu)(shu)的輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)站。

3. 輸油(you)線(xian)路的選(xuan)擇應(ying)符合(he)的條件

  ①. 輸油管(guan)道線路(lu)的(de)選擇應根據沿線的(de)氣象、水(shui)文、地(di)形、地(di)質、地(di)震等自然條件和交通、電(dian)力、水(shui)利、工(gong)礦企業、城市建設等的(de)現狀與發展(zhan)規劃，在施工(gong)便利和運行(xing)安全(quan)的(de)前提下，通過綜合(he)分(fen)析和技術經濟比較確定。

  ②. 線路總(zong)走向(xiang)確(que)定(ding)以后，局部線路走向(xiang)應根據中間站(zhan)和(he)大、中型經(jing)跨越工程的(de)位置進行局部調(diao)整。

  ③. 輸油管(guan)(guan)道不得通(tong)過城市、城市水源區、工廠(chang)、飛機楊、火車站、海（河）港碼(ma)頭(tou)、軍事設施、國家(jia)重點文(wen)物保(bao)護單位和國家(jia)自然保(bao)護區。當輸油管(guan)(guan)道受條件限制必須通(tong)過時，應(ying)采取保(bao)護措施并經國家(jia)有關部(bu)門(men)批準。

  ④. 輸油管道(dao)應避開滑坡、崩塌、沉陷(xian)、泥石流(liu)等(deng)不良(liang)地(di)質區(qu)(qu)和地(di)震(zhen)烈度等(deng)于或(huo)大于7度地(di)區(qu)(qu)的活動斷裂(lie)帶。當受(shou)條件限制必須通(tong)過時，應采(cai)取(qu)防(fang)護措施(shi)并應選擇(ze)合適位置，縮短通(tong)過距離。

  ⑤. 符(fu)合(he)相關(guan)的規范。