1月1日凌晨(chen)，馬鋼(gang)交材2023年車輪軋制圓滿收官，年產首(shou)次突破60萬件大關，標志著馬鋼(gang)交材車輪制造能(neng)力躍上嶄新臺(tai)階。“2022年底(di)提出(chu)沖刺60萬(wan)件(jian)目(mu)(mu)標(biao)時，很多人(ren)都覺得難度(du)太大。但去年以來(lai)，隨著生產(chan)逐步放量，接連打破各項(xiang)生產(chan)紀錄，尤(you)其(qi)是月軋制量首次突破6萬(wan)件(jian)，讓大家的信心越來(lai)越足。最終，通過大家共同(tong)努力，我(wo)們順(shun)利拿下年產(chan)60萬(wan)件(jian)目(mu)(mu)標(biao)。”公司制造部、安全管理部部長張(zhang)磊(lei)介紹，馬鋼(gang)交材把高效(xiao)生產(chan)作為搶抓市場機遇、激發(fa)職工干勁(jing)、推進降本增(zeng)效(xiao)的重要抓手，自我(wo)加壓、常抓不懈。

  圍繞60萬(wan)件車輪軋制量的(de)年(nian)度(du)挑戰目(mu)(mu)標(biao)，馬鋼(gang)交(jiao)材(cai)推行(xing)計(ji)劃(hua)值管(guan)理(li)，從年(nian)目(mu)(mu)標(biao)到月任務再(zai)到周進度(du)，逐級進行(xing)分(fen)解，制定下達(da)計(ji)劃(hua)值，周期性(xing)復盤分(fen)析。為了最大程度(du)釋放產能，馬鋼(gang)交(jiao)材(cai)上(shang)下群(qun)(qun)策群(qun)(qun)力、集思(si)廣(guang)益，通過強化設備保障、充分(fen)利用(yong)機會檢(jian)修，優化排產組織、合(he)理(li)產線分(fen)工、規格集中調整等精(jing)益生產手段，全面(mian)提(ti)高作(zuo)業率。馬鋼(gang)各部(bu)門、兄弟單(dan)位也給(gei)予全力支持(chi)。

  圍繞奮勇爭先(xian)氛圍營造(zao)，馬(ma)鋼集團工會設立(li)單(dan)項勞(lao)動(dong)競賽獎(jiang)，提升(sheng)現(xian)場斗志(zhi)；馬(ma)鋼交(jiao)(jiao)材積(ji)極開(kai)展各類勞(lao)動(dong)競賽，推出一系列激勵(li)機(ji)制。2023年(nian)8月以來，馬(ma)鋼交(jiao)(jiao)材領(ling)導赴一線現(xian)場送獎(jiang)55次，累計發放各類獎(jiang)勵(li)超100萬(wan)元(yuan)。

  年(nian)產(chan)邁上(shang)新臺階，讓馬(ma)鋼(gang)交材(cai)上(shang)下信心十足、干勁倍增(zeng)。今年(nian)馬(ma)鋼(gang)交材(cai)將一手(shou)抓(zhua)極(ji)致高(gao)效(xiao)，一手(shou)抓(zhua)“算賬經營”，在固(gu)化(hua)有效(xiao)舉措的(de)同時，尋求更低成本的(de)極(ji)致高(gao)效(xiao)，努(nu)力(li)向成為全球(qiu)軌道(dao)交通(tong)輪(lun)軸產(chan)業(ye)(ye)領軍企業(ye)(ye)的(de)目標進發。