一、裝卸碼頭總管的布置
①. 在引(yin)堤或棧橋(qiao)上敷設(she)管(guan)道，宜沿引(yin)堤或棧橋(qiao)一側或兩側布置。當(dang)管(guan)道較多需分(fen)層(ceng)(ceng)布置時，大管(guan)徑管(guan)道及檢修頻繁的管(guan)道應布置在下(xia)層(ceng)(ceng)，兩層(ceng)(ceng)管(guan)道的凈距不(bu)應小(xiao)于0.8m，下(xia)層(ceng)(ceng)與(yu)地面的凈引(yin)距不(bu)應小(xiao)于0.4m。
②. 引堤或棧橋一般較長(chang)，其(qi)上(shang)敷設的管道應有足夠的柔性(xing)，在引堤或棧橋布置之初，就應考慮設置I形彎的需要。
③. 陸上輸(shu)油管道(dao)應(ying)沿道(dao)路呈帶狀(zhuang)布置，并減少交叉。管道(dao)應(ying)采(cai)用(yong)低支墩敷設，特殊情況下可采(cai)用(yong)埋(mai)地(di)敷設。
④. 碼頭上應有(you)暢通(tong)的通(tong)道，供(gong)檢修和操作通(tong)行。
二(er)、鶴管的(de)配置
①. 裝(zhuang)卸碼頭采用的船用鶴管(guan)種類有自支(zhi)承(cheng)-單管(guan)手動、混支(zhi)承(cheng)-單管(guan)手動、分支(zhi)承(cheng)-單管(guan)手動、分支(zhi)承(cheng)-雙管(guan)手動等類型(xing)。
a. 自支承雙配(pei)重單管(guan)船(chuan)用(yong)鶴管(guan)是以物料管(guan)道自身(shen)作(zuo)為支承體，內(nei)外臂的(de)長(chang)(chang)度受到限制，最大長(chang)(chang)度不超過10m，適合安(an)裝在水(shui)位(wei)穩定(ding)的(de)河流上。其管(guan)徑規格(ge)較小，可用(yong)于裝卸小型的(de)槽船(chuan)。
b. 混支(zhi)承(cheng)單配(pei)重單管(guan)船用(yong)鶴管(guan)是物料管(guan)和(he)支(zhi)承(cheng)結(jie)(jie)構采用(yong)混合形式，略優于自支(zhi)承(cheng)結(jie)(jie)構。但內外臂總長度也不超過18m，可(ke)用(yong)于裝(zhuang)卸中、小型的(de)槽船。
c. 分支(zhi)承單(dan)配(pei)重單(dan)管（雙管）船(chuan)用鶴(he)管是一種大型裝卸(xie)臂，這種形式是工作(zuo)(zuo)管道與(yu)支(zhi)承結構相互獨立，工作(zuo)(zuo)管道受力(li)較(jiao)小，適合(he)于裝卸(xie)高溫、低溫的液體。它具有(you)工作(zuo)(zuo)管道口徑范(fan)圍廣，內外臂伸(shen)出長，適應槽(cao)船(chuan)漂移范(fan)圍大的特點(dian)，除部分手動(dong)操作(zuo)(zuo)之(zhi)外，大部分配(pei)有(you)液壓傳(chuan)動(dong)系(xi)統，廣泛(fan)用于大型槽(cao)船(chuan)的裝卸(xie)。
②. 不允(yun)許放空的(de)介質應采用密閉裝卸，鶴管(guan)(guan)(guan)的(de)氣(qi)相管(guan)(guan)(guan)應與儲罐的(de)氣(qi)相管(guan)(guan)(guan)相接(jie)，將(jiang)排放氣(qi)排入儲罐，該氣(qi)相管(guan)(guan)(guan)避免(mian)出(chu)現(xian)下袋，以防凝(ning)液(ye)(ye)聚(ju)集(ji)(ji)，當配管(guan)(guan)(guan)不可(ke)避免(mian)出(chu)現(xian)下袋時，則必須在袋形最低點處(chu)(chu)設(she)(she)集(ji)(ji)液(ye)(ye)包及排液(ye)(ye)管(guan)(guan)(guan)，并(bing)按工藝要(yao)求收集(ji)(ji)處(chu)(chu)理或對(dui)集(ji)(ji)液(ye)(ye)包局部(bu)伴(ban)熱(re)，使凝(ning)液(ye)(ye)蒸發，避免(mian)產(chan)生(sheng)液(ye)(ye)封(feng)現(xian)象。無毒害、非易燃易爆的(de)物(wu)料裝卸時，可(ke)設(she)(she)放空管(guan)(guan)(guan)排放。
三、裝卸碼頭(tou)管道布置設計(ji)工程(cheng)實(shi)例
某LNG工(gong)程裝卸碼頭與棧(zhan)橋（圖6-200～圖6-202）
