一、汽車槽車裝卸站管(guan)道布置設(she)計的一般要(yao)求
1. 裝卸(xie)站總管的布置
①. 裝(zhuang)卸(xie)(xie)站總管布(bu)置與汽車槽車的形式有關。槽車的裝(zhuang)卸(xie)(xie)口在頂部(bu)時(shi)，宜采用(yong)高架布(bu)置管道；裝(zhuang)卸(xie)(xie)口在車的低位(wei)時(shi)，宜采用(yong)低架布(bu)置管道。
②. 鶴管(guan)閥門(men)設在(zai)地(di)面或裝卸(xie)臺(tai)上，應方便(bian)操作，不阻礙(ai)通道。對易燃(ran)可燃(ran)物(wu)料管(guan)道，如果(guo)PID圖(tu)上有要求，應將切斷閥安裝在(zai)距裝卸(xie)臺(tai)10m以外的易接近處(chu)。
2. 鶴管的布置
①. 鶴管種類很多，有(you)固定(ding)式(shi)(shi)、氣(qi)動(dong)升降(jiang)式(shi)(shi)、重錘擺動(dong)式(shi)(shi)、萬(wan)向式(shi)(shi)等(deng)，能(neng)適應各種情況，設(she)計時(shi)可視具體的(de)裝卸要求(qiu)選用產品。
②. 在敞開式裝(zhuang)車時，選(xuan)用液(ye)下(xia)裝(zhuang)車鶴管(guan)，以減少液(ye)體的飛濺。
③. 不(bu)允許放(fang)空的介質應采用密閉裝車，鶴管(guan)的氣(qi)相管(guan)應與儲(chu)罐氣(qi)相管(guan)道相連，將排放(fang)氣(qi)排入(ru)儲(chu)罐。該氣(qi)相管(guan)避(bi)免(mian)(mian)(mian)出(chu)現下(xia)凹袋(dai)形(xing)，以防凝液(ye)(ye)(ye)(ye)聚集(ji)。當配管(guan)不(bu)可避(bi)免(mian)(mian)(mian)出(chu)現下(xia)凹袋(dai)形(xing)時(shi)，則必須在袋(dai)形(xing)最低(di)點處設集(ji)液(ye)(ye)(ye)(ye)包(bao)及排液(ye)(ye)(ye)(ye)管(guan)，并按工藝要求收集(ji)處理，或對集(ji)液(ye)(ye)(ye)(ye)包(bao)局部伴熱，使凝液(ye)(ye)(ye)(ye)蒸發，避(bi)免(mian)(mian)(mian)產生液(ye)(ye)(ye)(ye)封現象。無毒害、非易(yi)燃易(yi)爆(bao)的物料(liao)裝車時(shi)，可將放(fang)空管(guan)引(yin)出(chu)頂棚排放(fang)。
④. 當采(cai)用上卸(xie)(xie)方式卸(xie)(xie)車時，一般是將(jiang)壓縮(suo)氣體通入槽車，用氣相加壓法將(jiang)物(wu)料(liao)通過鶴管壓入儲罐中(zhong)。
3. 其他
①. 裝卸站(zhan)(zhan)應設軟管站(zhan)(zhan)，操作范圍以(yi)軟管長15m為(wei)半徑，用(yong)于吹掃、沖洗、維修和(he)防護。
②. 在(zai)裝卸(xie)酸、堿、氨等介質的區(qu)域(yu)，應在(zai)適當位置設置洗眼(yan)器和安全淋浴。
③. 對(dui)于(yu)輸(shu)送過程中易產生靜(jing)電(dian)的易燃易爆介質管(guan)道(dao)，應(ying)有完善的防靜(jing)電(dian)措施(shi)（如法蘭之間設導電(dian)金屬跨接(jie)措施(shi)，管(guan)道(dao)系統及設備的靜(jing)電(dian)接(jie)地等）。
④. 對于高寒地區，要注意采用正(zheng)確(que)的防凍措施。
⑤. 裝車(che)計(ji)量，可選(xuan)用(yong)流(liu)量計(ji)就(jiu)地(di)計(ji)量或用(yong)地(di)中衡稱量。流(liu)量計(ji)應布(bu)置在槽車(che)進出(chu)不會碰撞的地(di)方。設防火(huo)堤者，流(liu)量計(ji)應布(bu)置在圍堤之外。
二、汽車(che)槽(cao)車(che)裝卸站管道布(bu)置(zhi)設計工程實(shi)例
鶴(he)管布置在(zai)裝(zhuang)車臺中心時汽車槽(cao)車裝(zhuang)車臺的布置和管道設計(ji)（圖6-195、圖6-196）
鶴管布(bu)置在裝(zhuang)車臺邊緣時汽(qi)車槽車裝(zhuang)車臺的布(bu)置和(he)管道設計（圖6-197）
