1. 裝卸(xie)站(zhan)總管的布置

  ①. 裝(zhuang)卸站總管(guan)布(bu)(bu)置(zhi)與汽車槽(cao)(cao)車的形式(shi)有關。槽(cao)(cao)車的裝(zhuang)卸口在頂部時(shi)，宜采用高架布(bu)(bu)置(zhi)管(guan)道(dao)；裝(zhuang)卸口在車的低(di)(di)位時(shi)，宜采用低(di)(di)架布(bu)(bu)置(zhi)管(guan)道(dao)。

  ②. 鶴管(guan)閥(fa)門設在地面或裝卸臺(tai)上，應方便操作，不阻礙通(tong)道。對易燃(ran)可(ke)燃(ran)物料管(guan)道，如果(guo)PI圖上有要求，應將切(qie)斷(duan)閥(fa)安裝在距裝卸臺(tai)10m以外的易接近處(chu)。

2. 鶴管的布置

  ①. 鶴(he)管(guan)種類很多，有固定式(shi)、氣動升(sheng)降(jiang)式(shi)、重錘(chui)擺動式(shi)、萬向式(shi)等(deng)，能適(shi)應各種情(qing)況(kuang)，設計時可視(shi)具體的裝卸要求(qiu)選(xuan)用產品。

  ②. 在敞(chang)開式裝(zhuang)車時，選用液(ye)下裝(zhuang)車鶴管(guan)，以(yi)減少液(ye)體的飛(fei)濺。

  ③. 不(bu)允許放空的(de)介質應采用密(mi)閉裝車，鶴(he)管的(de)氣(qi)相(xiang)(xiang)管應與儲罐(guan)氣(qi)相(xiang)(xiang)管道相(xiang)(xiang)連(lian)，將排(pai)(pai)放氣(qi)排(pai)(pai)入儲罐(guan)。該氣(qi)相(xiang)(xiang)管避(bi)免出現下凹(ao)袋形，以防凝液(ye)(ye)聚集。當配管不(bu)可(ke)避(bi)免地出現下凹(ao)袋形時，則必須在袋形最(zui)低點(dian)處(chu)設集液(ye)(ye)包(bao)及排(pai)(pai)液(ye)(ye)管，并按工藝要求收集處(chu)理，或對集液(ye)(ye)包(bao)局部(bu)伴熱，使凝液(ye)(ye)蒸發，避(bi)免產生液(ye)(ye)封(feng)現象。無毒(du)害、非易燃易爆的(de)物料裝車時，可(ke)將放空管引出頂棚排(pai)(pai)放。

  ④. 當采用上(shang)卸(xie)(xie)方式卸(xie)(xie)車(che)時(shi)，一(yi)般是將壓縮(suo)氣體通入槽車(che)，用氣相加壓法將物料通過鶴管壓入儲罐中。