一、汽車槽車的定義與分類(lei)
1. 槽(cao)(罐式)汽車(che)(槽(cao)車(che))的定義
(罐式)汽(qi)車(圖11.1)是指裝有罐狀的容器,并且通(tong)常帶有工作泵,用(yong)于運輸液體、氣(qi)體或(huo)粉粒狀物質(zhi)以及完成特定作業任(ren)務的專用(yong)汽(qi)車和專用(yong)汽(qi)車列車。


2. 槽(罐式(shi))汽車的分類
①. 按運(yun)(yun)輸貨物種(zhong)類(lei)和(he)作業性(xing)質分類(lei):液(ye)罐汽(qi)車(che)(che)(che)、粉罐汽(qi)車(che)(che)(che)、顆粒罐汽(qi)車(che)(che)(che)、氣罐汽(qi)車(che)(che)(che)、其他專用(yong)罐式(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)。例如(ru),化工槽(罐式(shi))汽(qi)車(che)(che)(che)主要(yao)裝運(yun)(yun)液(ye)體化工物品,如(ru)硫酸(suan)、鹽(yan)酸(suan)、硝酸(suan)、冰醋酸(suan)、液(ye)堿(jian)、氨水、次氯酸(suan)鈉、甲醛、苯、甲醇、乙醇、酒(jiu)精、液(ye)體化肥等。這類(lei)物品均(jun)屬化工危險品,具有不同程度的易燃、易爆、有毒或強腐蝕等特性(xing)。
②. 按槽車(che)罐(guan)體(ti)能承受的內(nei)壓力大小分類。罐(guan)體(ti)按內(nei)壓分級有下列四個等級。
a. 低壓罐體:0.1≤p<1.6MMPa;
b. 中壓罐體: 1.6≤p<10.0MPMPa;
c. 高壓罐(guan)體(ti):10≤p<100MPa;
d. 超(chao)高壓罐(guan)體(ti):p≥100MPa。
③. 按(an)槽(cao)車(che)(che)罐體與汽車(che)(che)或掛車(che)(che)的連(lian)接方式(shi)分類:半承(cheng)載式(shi)罐車(che)(che),承(cheng)載式(shi)罐車(che)(che),見(jian)圖11.2。

二(er)、汽車槽車裝卸站的分類
1. 下卸式
下(xia)(xia)(xia)卸(xie)式(shi)(shi)(shi)是(shi)利用槽(cao)車(che)的下(xia)(xia)(xia)卸(xie)口,通過膠(jiao)管將物料(liao)自流到地下(xia)(xia)(xia)槽(cao),接(jie)卸(xie)口分敞(chang)開式(shi)(shi)(shi)和(he)密閉(bi)式(shi)(shi)(shi)兩類。對于(yu)重油類物料(liao)可采用敞(chang)開式(shi)(shi)(shi),方形卸(xie)料(liao)槽(cao)經管道流至(zhi)地下(xia)(xia)(xia)槽(cao);對于(yu)危險(xian)品(pin)采用密閉(bi)式(shi)(shi)(shi)管路系統卸(xie)車(che),經集合管送(song)至(zhi)地下(xia)(xia)(xia)槽(cao),再經泵送(song)至(zhi)儲(chu)罐(guan)。
2. 上卸式(shi)
上卸(xie)式可采用抽(chou)吸能力大的往復泵、齒(chi)輪(lun)泵等卸(xie)料,或用壓縮機(ji)為槽(cao)車增壓,將槽(cao)車內的物料經卸(xie)鶴管(裝(zhuang)卸(xie)臂)壓入儲(chu)罐。
三、汽車(che)槽車(che)裝卸站(zhan)通過方式的分類
汽車槽車裝(zhuang)卸站通(tong)過(guo)方(fang)式主要有三類(lei):通(tong)過(guo)式、倒(dao)車式、圓亭式。
四、汽車槽車裝卸(xie)臂(bei)的分類
裝(zhuang)卸(xie)臂又(you)稱鶴管(guan),是固定管(guan)道與槽(cao)車(che)實現動態(tai)連接,來控制物料安全裝(zhuang)卸(xie)的設(she)備,一般(ban)固定安裝(zhuang)在(zai)站臺(tai)上。汽車(che)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)臂分類見(jian)圖11.3。

工程應用:因不了解汽車槽(cao)車的外形(xing)及分類的布置(zhi)設計錯誤
筆者在參與某(mou)汽(qi)(qi)車(che)(che)槽車(che)(che)裝卸(xie)站布置設計校審時發現,布置設計的兩(liang)輛車(che)(che)并排空(kong)(kong)間(jian)偏小(xiao),去除安全島(dao)結構混凝土臺子占用(yong)的空(kong)(kong)間(jian),兩(liang)輛汽(qi)(qi)車(che)(che)無法同(tong)時通行,見圖11.4。原因是設計人不(bu)了解汽(qi)(qi)車(che)(che)槽車(che)(che)的外(wai)形(xing)及尺寸。

