近日，由寶鋼(gang)(gang)股(gu)份獨家供貨船(chuan)舶專用止(zhi)裂鋼(gang)(gang)制造(zao)的24188TEU超大(da)型集(ji)裝(zhuang)箱系(xi)列首制船(chuan)“東方(fang)西班(ban)牙（OOCL SPAIN）”號舉行命名(ming)儀式(shi)。寶鋼(gang)(gang)股(gu)份成功進入超大(da)型船(chuan)用止(zhi)裂鋼(gang)(gang)高端市場，一舉打破國(guo)外廠商(shang)壟斷供貨局面(mian)，成績的背后凝聚著厚板產(chan)銷研團隊六年的心(xin)血和汗水。
24188TEU標箱(xiang)超大型(xing)集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)是目(mu)前市場(chang)上最大級(ji)別的(de)(de)(de)集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)，堪(kan)稱船(chuan)(chuan)舶設(she)計領域(yu)的(de)(de)(de)明(ming)珠，全球只(zhi)有(you)極少數(shu)船(chuan)(chuan)廠具有(you)該船(chuan)(chuan)型(xing)的(de)(de)(de)設(she)計建(jian)造能(neng)力(li)。“東(dong)方西班牙”號輪是南通中(zhong)遠海(hai)運(yun)川崎為東(dong)方海(hai)外貨(huo)柜航運(yun)公司建(jian)造的(de)(de)(de)6艘(sou)同型(xing)船(chuan)(chuan)中(zhong)的(de)(de)(de)第一(yi)艘(sou)，載重量達22.8萬(wan)噸(dun)，甲板面積相(xiang)當(dang)于3.5個標準足球場(chang)，滿載后(hou)可(ke)達22層(ceng)普通住宅(zhai)的(de)(de)(de)高度(du)，是目(mu)前世界上尺度(du)最大的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶之(zhi)一(yi)，堪(kan)稱“海(hai)上城堡(bao)”。
集裝箱(xiang)船大型化是航(hang)運行(xing)業(ye)減(jian)碳節能降本(ben)的(de)(de)趨勢，而船用止(zhi)裂鋼(gang)(gang)(gang)是保證超大船體結構安全的(de)(de)關(guan)鍵所在(zai)。超大型集裝箱(xiang)船用止(zhi)裂鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)鋼(gang)(gang)(gang)鐵材料領域(yu)一直是最前沿(yan)的(de)(de)技術，對(dui)裝備和技術要求(qiu)極(ji)高，生(sheng)產難度極(ji)大。寶鋼(gang)(gang)(gang)股份營銷中心（寶鋼(gang)(gang)(gang)國際）鋼(gang)(gang)(gang)貿公司對(dui)用戶進行(xing)需求(qiu)跟蹤，協同產研團隊進行(xing)技術交流、研發試制及鋼(gang)(gang)(gang)板試驗，完(wan)成船廠認證，該艘“東方(fang)西班牙”號(hao)的(de)(de)止(zhi)裂鋼(gang)(gang)(gang)由寶鋼(gang)(gang)(gang)股份獨(du)家供貨，一舉打破了日(ri)本(ben)鋼(gang)(gang)(gang)廠壟斷供貨局面。
寶(bao)(bao)鋼(gang)超大(da)集(ji)裝(zhuang)箱船用止裂(lie)鋼(gang)制造關(guan)鍵核心技術(shu)也取得了突破，100mm厚(hou)(hou)EH40BCA、EH47BCA止裂(lie)鋼(gang)板(ban)強韌及止裂(lie)性(xing)能(neng)指標達到國(guo)際領先水(shui)平，通過了權威船級社認(ren)證。最(zui)大(da)厚(hou)(hou)度(du)95mm的(de)止裂(lie)鋼(gang)及高強厚(hou)(hou)板(ban)拓展應(ying)用于(yu)國(guo)內(nei)(nei)首艘、全(quan)球(qiu)同(tong)級船中航速最(zui)高、同(tong)吃水(shui)下有效裝(zhuang)貨箱量(liang)最(zui)大(da)的(de)OOCL SPAIN 系列集(ji)裝(zhuang)箱船建造，并(bing)保障國(guo)內(nei)(nei)多(duo)家大(da)型(xing)造船企(qi)業超過20艘15000-24000TEU級集(ji)裝(zhuang)箱船供貨，為(wei)我國(guo)超大(da)型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱船高質量(liang)發展掃清了材料障礙。目(mu)前，用戶對寶(bao)(bao)鋼(gang)止裂(lie)鋼(gang)的(de)批量(liang)工程(cheng)應(ying)用效果反饋良好，焊接特性(xing)、板(ban)形質量(liang)、性(xing)能(neng)穩定性(xing)等優于(yu)國(guo)內(nei)(nei)外同(tong)類產(chan)品。
下一(yi)步，寶鋼股份厚板產銷研團隊將(jiang)緊跟船舶建造(zao)行(xing)業高效率、綠(lv)色、智能化建造(zao)趨(qu)勢，加強用(yong)戶(hu)技術服務，聯合用(yong)戶(hu)協同(tong)推進超大型集裝箱船用(yong)關鍵材料(liao)的開發和示范應(ying)用(yong)推廣，積極助推船舶制造(zao)的高質量(liang)發展。
