一、鐵路槽車裝卸(xie)站的種類(lei)
1. 下(xia)卸式
下(xia)卸式多用于(yu)原油(you)鐵(tie)路槽車(che)卸車(che)，采用密閉管道系統。
2. 上(shang)卸(xie)式(shi)
上卸式可采用(yong)抽吸能力(li)大的往復泵(beng)、齒輪泵(beng)等；或用(yong)壓(ya)(ya)縮機為槽車(che)(che)增壓(ya)(ya)，此法一般(ban)用(yong)在酸、堿及(ji)其他(ta)化(hua)工(gong)物料的卸車(che)(che)。卸車(che)(che)時槽車(che)(che)內(nei)壓(ya)(ya)力(li)不(bu)允許(xu)超過(guo)槽車(che)(che)允許(xu)壓(ya)(ya)力(li)。
二(er)、鐵路(lu)槽車裝卸站布置的主要原則和要求
①. 鐵(tie)(tie)路(lu)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)與儲(chu)罐、建筑(zhu)物、道路(lu)、廠內鐵(tie)(tie)路(lu)之(zhi)間防(fang)火(huo)間距以及站(zhan)內設(she)備之(zhi)間的(de)防(fang)火(huo)間距，見GB50016《建筑(zhu)設(she)計(ji)防(fang)火(huo)規(gui)范》、GB 50160《石(shi)油(you)化(hua)工(gong)企業設(she)計(ji)防(fang)火(huo)標(biao)準》、GB 50183《石(shi)油(you)天然(ran)氣(qi)工(gong)程設(she)計(ji)防(fang)火(huo)規(gui)范》中的(de)有(you)關(guan)鐵(tie)(tie)路(lu)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)的(de)規(gui)定。
②. 裝卸站一般(ban)布(bu)置(zhi)在廠區(qu)的邊(bian)緣便于(yu)車輛進出的位置(zhi)。
③. 裝卸不同性質(zhi)物料的裝卸站應(ying)分開布置。
④. 裝(zhuang)卸腐蝕性(xing)物料(liao)的場地(di)及(ji)鐵路道床(chuang)，應(ying)進行防腐處理。
⑤. 當裝卸量大時，一般采用(yong)(yong)雙側裝卸臺(tai)，兩(liang)股鐵(tie)路裝卸線(xian)(xian)的中心(xin)線(xian)(xian)距(ju)(ju)離一般為(wei)6.5m。雙側裝卸臺(tai)邊緣與(yu)鐵(tie)路中心(xin)線(xian)(xian)距(ju)(ju)離為(wei)1.85m，臺(tai)寬(kuan)2.8m，裝卸鶴管(guan)距(ju)(ju)鐵(tie)路中心(xin)線(xian)(xian)3.25m（如果采用(yong)(yong)萬向鶴管(guan)或耳型鶴管(guan)時，可向兩(liang)側轉(zhuan)動裝車）。單(dan)側裝卸臺(tai)寬(kuan)度(du)不小于1.5m，裝卸鶴管(guan)距(ju)(ju)鐵(tie)路中心(xin)線(xian)(xian)2.8m。
⑥. 裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臺(tai)高度距軌(gui)頂3.6m。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臺(tai)長(chang)度：一(yi)般鐵路槽(cao)車長(chang)12m。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臺(tai)應設欄(lan)桿，在(zai)每(mei)個鶴位處(chu)有(you)活動跳板可搭接槽(cao)車頂部，在(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸臺(tai)兩端和每(mei)隔60m設置安(an)全梯。
⑦. 鐵(tie)路(lu)槽車裝(zhuang)車站的裝(zhuang)車方式(shi)一(yi)般采用上裝(zhuang)。鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)卸線(xian)中心線(xian)距裝(zhuang)車鶴管(guan)2.8m。
三、可燃液體的鐵路裝卸站(zhan)在防火規范上的規定
①. 在(zai)液(ye)化烴(jing)、可燃液(ye)體的鐵路裝卸區內(nei)，內(nei)燃機車至另一棧臺(tai)的鶴管的距離應(ying)符合下列規定。
a. 對甲(jia)、乙類液體鶴管，不應小于(yu)12m。
b. 對丙(bing)類液體鶴管，不應小于(yu)8m。
可燃液體采用密閉裝卸時(shi)，其防火(huo)距離可減(jian)少25％。
②. 當液化烴、可燃液體(ti)或甲、乙類固體(ti)的鐵路裝卸(xie)線為盡(jin)頭線時，其車(che)擋至最后車(che)位(wei)的距離，不應小于(yu)20m。
③. 液化烴、可燃(ran)液體的鐵路裝卸(xie)線，不得(de)兼作走行線。
④. 液化烴、可(ke)燃液體或甲、乙類固(gu)體的鐵路裝(zhuang)卸線(xian)(xian)停放車輛(liang)的線(xian)(xian)段，應為平直(zhi)段。當受地形條件限制(zhi)時，可(ke)設在半徑不小(xiao)于500m的平坡曲線(xian)(xian)上。
⑤. 在甲、乙、丙類(lei)液體的鐵(tie)路裝卸區內，兩(liang)相鄰棧臺(tai)鶴管(guan)之(zhi)間的距(ju)(ju)離(li)，不應小于10m；裝卸丙類(lei)液體的兩(liang)相鄰棧臺(tai)鶴管(guan)之(zhi)間的距(ju)(ju)離(li)，不應小于7m。可(ke)燃液體采(cai)用密閉裝卸時，其(qi)防火距(ju)(ju)離(li)可(ke)減少25％。
四、鐵路(lu)槽(cao)車裝卸(xie)站布置的工(gong)程實(shi)例
工程實(shi)例一
單側(ce)鐵路槽(cao)車裝卸臺（圖5-84）
工程實例(li)二
雙側鐵路槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)（圖5-85）
工程實例三(san)
鐵路槽車(che)裝(zhuang)卸站布置（圖5-86）
