日前，成都地鐵6號線樣車公開亮相，其中舒適耐用、綠色環保、易于維護的波浪形座椅更是被譽為八項“黑科技”之一，受到了公眾的高度關注，而這些座椅全部是由太鋼不銹鋼米粒板加工制作而成的。

 成(cheng)都(dou)地(di)(di)鐵6號線列車(che)(che)(che)是成(cheng)都(dou)目(mu)前(qian)載(zai)客(ke)量最大的地(di)(di)鐵列車(che)(che)(che)，可乘坐3456人(ren)，計劃于2020年開通(tong)試運(yun)營。該型列車(che)(che)(che)使(shi)用(yong)的不銹(xiu)鋼座(zuo)椅(yi)首次采用(yong)“凹坑”設(she)計，造型更(geng)加符合人(ren)體工程學(xue)，乘客(ke)舒適度更(geng)高。而采用(yong)表(biao)面上均勻壓出米粒般大小花紋(wen)的不銹(xiu)鋼米粒板則能大大增強摩擦力，提高防滑性。正(zheng)在建設(she)的成(cheng)都(dou)9號線地(di)(di)鐵列車(che)(che)(che)采用(yong)同樣的設(she)計方案，也將使(shi)用(yong)太(tai)鋼材料。

  由(you)于制造廠商對材(cai)料(liao)的強度、色差、規(gui)格(ge)、可加工性(xing)等指標要求高(gao)，以不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)米(mi)粒板為代(dai)表的內飾用高(gao)端(duan)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)料(liao)多年(nian)來主要依賴進口(kou)。太鋼(gang)(gang)在了解到客(ke)(ke)戶(hu)需求后及時介(jie)入(ru)，從裝備和技術(shu)兩方(fang)面突破(po)，最(zui)終(zhong)突破(po)技術(shu)瓶頸，生產出客(ke)(ke)戶(hu)滿意的產品。隨后，太鋼(gang)(gang)為客(ke)(ke)戶(hu)提供(gong)(gong)了選材(cai)、技術(shu)等全方(fang)位解決方(fang)案，并(bing)按照(zhao)客(ke)(ke)戶(hu)規(gui)格(ge)需求進行排(pai)產，在確保按期(qi)供(gong)(gong)貨的同(tong)時積極幫助(zhu)客(ke)(ke)戶(hu)協(xie)調加工配送，最(zui)大程度方(fang)便了客(ke)(ke)戶(hu)。

 隨著(zhu)生活水平的提高(gao)(gao)，觀賞性高(gao)(gao)、耐腐蝕(shi)、易維護、綠(lv)色環保的高(gao)(gao)端不(bu)(bu)銹(xiu)鋼越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)受到(dao)大家的青(qing)睞。近年來(lai)，太(tai)鋼堅持(chi)創(chuang)新驅動，在高(gao)(gao)端不(bu)(bu)銹(xiu)鋼建筑裝飾(shi)材料領(ling)域不(bu)(bu)斷發(fa)力，產品廣(guang)(guang)泛應用(yong)于武漢(han)地(di)鐵蔡甸(dian)線、成都地(di)鐵5號(hao)和6號(hao)線、香港市區(qu)線等(deng)國(guo)內多條(tiao)地(di)鐵線路列車。在阿布(bu)扎比移民局大樓、青(qing)島(dao)膠東國(guo)際機場和上海(hai)中心大廈等(deng)國(guo)內外著(zhu)名建筑上也有應用(yong)，受到(dao)用(yong)戶廣(guang)(guang)泛好評。