近(jin)日(ri)，寶(bao)鋼(gang)(gang)股份充(chong)分發揮集團協(xie)同(tong)效應，從太鋼(gang)(gang)采購寬(kuan)(kuan)幅板(ban)坯，首次批量軋制(zhi)成功規格為(wei)12.9*3796*12010毫米的(de)國內最寬(kuan)(kuan)厚板(ban)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)，一舉結束了國內LNG主(zhu)管道用板(ban)長期依(yi)賴進口的(de)“瓶頸”，為(wei)下游行(xing)業解決關鍵材(cai)料“卡脖子”難題，助力國家實現碳中(zhong)和目(mu)標打下堅實基礎。

 LNG作為清潔能源在我國的能源結構調整中承擔著重要角色，我國將不斷推動LNG的推廣與應用需求。據測算，在目前LNG主管道用寬幅板在1萬噸的基礎上，今后每年將以15%的速度遞增需求。隨著對海外LNG資源的大量輸入，作為輸送管道的主要用材304/304L奧氏體不銹鋼的需求量也將大增。

 LNG管道輸送用304/304L奧氏體不銹鋼有兩個關鍵的技術要求：一是耐常溫-超低溫變化的材料韌性；二是隨著輸送效率提升的要求，鋼管的直徑越來越大，從而要求不銹(xiu)鋼(gang)板的寬度越來越寬，最大寬度超過4000毫米。針對材料的耐常溫-超低溫工作狀態的需求，中央研究院對常規304/304L的成分、工藝進行了優化，使LNG用鋼在極限環境下仍能保持良好的性能狀態。針對材料的寬度要求，產銷研團隊積極協同，從太鋼采購了寬度1800毫米板坯，厚板技術團隊針對超寬板的生產采用了特殊的在線固溶軋制技術，使軋制后的腐蝕性能、力學性能滿足了客戶的要求。用戶對寶鋼能夠為其提供替代日本進口的3796毫米寬度的LNG用材非常贊賞，已在其產線上將鋼板焊接成管。

 此次(ci)最寬厚板不銹鋼(gang)軋制(zhi)(zhi)，由于該規(gui)格與(yu)(yu)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)超出了原有的生(sheng)(sheng)產極限要求(qiu)(qiu)，產銷(xiao)研(yan)團隊(dui)決定創新突破，不銹鋼(gang)團隊(dui)事(shi)先與(yu)(yu)用(yong)戶(hu)(hu)積極溝(gou)通與(yu)(yu)討論確認訂單與(yu)(yu)技(ji)術條件，邀請(qing)用(yong)戶(hu)(hu)到寶鋼(gang)生(sheng)(sheng)產現場開展技(ji)術交流(liu)；生(sheng)(sheng)產制(zhi)(zhi)造團隊(dui)識別(bie)用(yong)戶(hu)(hu)需(xu)求(qiu)(qiu)，制(zhi)(zhi)定了詳細(xi)的生(sheng)(sheng)產方案(an)，包(bao)括從板坯(pi)選用(yong)、材料設(she)(she)計(ji)、切(qie)割定尺、加熱、軋制(zhi)(zhi)與(yu)(yu)冷卻工(gong)藝(yi)(yi)(yi)，及其后(hou)續取樣與(yu)(yu)性(xing)(xing)能(neng)試驗；技(ji)術團隊(dui)對每一道(dao)生(sheng)(sheng)產工(gong)序進行了模擬設(she)(she)定與(yu)(yu)計(ji)算，并制(zhi)(zhi)定了相應(ying)的異常反應(ying)計(ji)劃。整個試制(zhi)(zhi)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)命中、板形良好，外形尺寸滿足合同要求(qiu)(qiu)，經檢(jian)測，性(xing)(xing)能(neng)滿足要求(qiu)(qiu)，試制(zhi)(zhi)取得(de)圓(yuan)滿成(cheng)功。